世界初、電子制御式コンバインドABS…ホンダの二輪スーパースポーツ（レスポ…

話題のニュースですね。

え・・・そんな・・・



写真拡大はなかなか面白そうですね。
コンバインドブレーキシステムに関しても気になりますが、アンチロックと電子制御化は、いったいどのような相関関係で結ばれているのでしょう。
また、最近ホイールベースに関する情報をよく見かけます。
そして実は、コントロールについて、もっと掘り下げて調べてみます。
気になったところから言いますと、今後販売の情報は、要確認の情報だと思います。


ホンダは、二輪車のスーパースポーツモデルに適した先進のブレーキシステムである電子制御式「コンバインドABS」を世界で初めて開発した。 ［写真拡大］ 電子制御式コンバインドABSは、コンバイン…アンチロック・ブレーキ・システム）の双方を、電子制御化することで、従来のシステムに比べより緻密なコントロールを可能としたシステムだ。 スーパースポーツモデルは、車両のコンセプト上、ホイールベースが短…が大きくピッチングする傾向にあり、この車体の挙動を安定させるためのブレーキシステムの開発が求められていた。 今回開発したブレーキシステムは、従来のスポーツモデルに採用してきた機械制御式のコンバインド…輪への制動力配分をより緻密にコントロールするとともに、ABSの作動についてもより高度なコントロール技術を採用する。これによって、スーパースポーツモデルでもブレーキング時の安心感を高められるとしている。…する計画だ。 《レスポンス　編集部》 【関連記事】 ホンダ特別編集＆写真蔵 ホンダ CB1300 SUPER FOUR に限定カラー（2008年4月17日） スズキ GSR400、400…
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