原付ツーリングに行ってきた。

1月15日（金）、うまいものを食べにいこう と友人2人と原付ツーリングへ行ってきました。（突然の話題ですが、よろしければお付き合いください。）

当日の起床は4時。なんといってもバイクがないとツーリングは成り立たない訳ですが、電装系の不備をきっかけとしてしばらく放置していたので、前日の段階でエンジンが掛からない状態でした。数ヶ月前に火を入れたときはキック一発だったのでキャブレター（気化器）洗浄と新品のガソリンでいけるかな？整備、長距離走行、色々不安があるなあ…

▲とりあえず景気付けに早朝からビッグサンダーを食べてみます。釣りじゃないから沢山食べても安心（のはず）です。

※ふ～、出発一時間前、ギリギリの復活～。。

急いで外装組んで、集合場所へ。中途半端にしか目的地を決めていなかったので協議すると、

『え～、秩父！？（横瀬町）』

朝霞市からだと片道70km超えか… 病み上がりみたいなバイクではチョット心配ながら、勢いで決定。。

ところが出発後、わずか5秒でパワーフィルター脱落のトラブルに見舞われました。急いでビニールテープを調達、外れ易い結合部をぐるぐる巻きにして応急処置。ん～、先が思いやられます

その後は快調に進み、裏道を通って所沢市内へしばらく行ったミニストップでコーヒー休憩。釣りの時は防寒は完全武装で臨むのですが、この日はチョット舐めてました。首巻？とホッカイロを両足、お腹用に3個も購入しました。。

途中の道を間違えつつも国道299号に入り行程を急いでいると、今度は突如エンジンストール発生。

『ま、まさかエンジン逝ったか！？』

アップダウンの激しい道での全開走行が続いたので、不安はあったのですが…

焦らず10分程休ませてから恐る恐るキックしてみると、焼き付きはないようで一安心。排気はしてるけど、なんか圧縮が弱いような気がします。よくよく調べてみると…

…あ、マニホールド（キャブとエンジンをつなぐ部分）のボルトが一本無い！

写真では戻してありますが、間の樹脂パッキンがブランコになっていたので、混合気が抜けまくっていたのでした。ヒヤッとしましたが、エンジンなどのダメージはないみたいです。

残ったボルトを増し締めして、ここでもビニールテープぐるぐる巻きの応急処置。思えばスタート直後のトラブルでビニールテープを入手したので、ある意味ラッキーでしたよ

▲トラブルで悪戦苦闘の姿を友人に撮られていました。。

戦列復帰して数十分後、無事に目的地へ到着～。。

▲一部で有名なデカ盛店らしいけど…

▲オーダーして最初に来たのは友人の大盛カツカレー。

▲そして自分ともう一人は大盛チャーハン。もう笑うしかない量ですよ。。

30分以上掛けたけど…

▲おーし、完食～～。。（でもしばらく動けませんでした。）

マスターに量を聞いたら、量ったことない とあっさり言われましたが、どうやら4～5人前らしいです。

なお、マスターは釣りが趣味らしく、ショーウィンドウには鱒用の竿やルアーがたくさんありました。テンカラが主だと言ってましたが相当お好きなようで、色々話が弾みました

ちなみに帰りは腹イッパイに加え、モトコンポのシートは固いのでケツイッタイ。もう泣きそうになりながら必死にアクセル全開してました。
行きは目的があるからいいけど、帰りは辛い… 次回はもっと近場にしようと皆、思ったのでした。。

一夜明けて翌日… 予定していたA川釣行は、前日の疲れと胃腸の機能低下、重度のケツ痛で悶絶してて不戦敗。一日家から一歩も出ないで、静かに過ごしました