待ち時間の間、仙台駅で新幹線を見学してきました
山陽新幹線
東海道新幹線は何回も乗ったけど
東北新幹線を見たのは初めて
つばさ 
かっこいいなあ
400系新幹線電車は、新幹線と在来線を乗り換えなしで結ぶ「新在直通運転」第1号として1992年に登場した。
山形新幹線は、奥羽本線福島～新庄間の設備を、トンネル・鉄橋・電気設備はほぼそのままに、線路の幅のみを新幹線と同じ1435mmに改良して作られた。このため400系の車体は一般の在来線車両と同じ大きさとなっており、新幹線区間では車両とホームに隙間ができるため、乗降口には収納式のステップが設けられている。
また、新幹線区間では「やまびこ」と併結して走行するため、「つばさ」の11号車先頭部には、カバーが自動的に開いて連結する分割併合装置があり、新幹線としては初めて分割併合運転が開始された。
走行性能は新幹線区間における240km/hの高速運転、在来線区間では日本有数の急勾配区間である1000分の38の「板谷峠」の走行が可能である。
車体塗色は当初はグレーの車体にグリーンの帯で登場したが、山形新幹線新庄延伸を機会に車体、客室内とも一新し、イメージアップを図っている。
E3系新幹線電車は、山形新幹線400系と同様に、新幹線と在来線を乗り換えなしで結ぶ「新在直通運転」の第2号として1997年に登場した。
秋田新幹線は、田沢湖線盛岡～大曲間，奥羽本線大曲～秋田間の線路を新幹線と同じ幅に改良して作られた。このためE3系は400系の車体と同様に一般の新幹線車両よりも一回り小形に作られており、収納式のステップが設けられている。
また、新幹線区間ではE2系「はやて」・「やまびこ」と併結して走行し、最高速度は275km/hの高速運転が可能である。
1998年12月には山形新幹線新庄延伸に伴い、E3系1000番代が2本新造され、2005年8月に更に1本追加された。
こまち
秋田新幹線 
| こまち |  |
デビュー年：1997年3月 最高速度：275km/h 運行区間：東北新幹線、秋田新幹線 |
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つばさ | |
デビュー年：1999年12月 最高速度：240km/h 運行区間：東北新幹線、山形新幹線 |
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| やまびこ、なすの | |
デビュー年：1997年3月 |
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