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12Apr
- 粉瘤ができたはなし～その4・まだ治療は続くけど（完）
  まずは春らしい写真を。詳細は本題の後で。3月から始まった、眉間にできた粉瘤の治療ですが、手術も行い、抜糸をして、ここまで回復しました。本日の通院で、先日の手術で切除した腫瘍の病理解析の結果も教えてくれて、悪性のものではなかったことが判明。写真はかなりピンボケですが、手術の跡が線状に残っており、今後また化膿しないよう、ケアを行う必要があるということで、こちらの軟膏と、紫外線から守るための日焼け止めクリームを処方されました。今後1日に2回、洗顔時や入浴後にこれらを塗り続けていくことになりました。そんなわけで、ケアは続きますが、粉瘤の治療に関する話は今回で一旦区切りとします。で、後半は、今年のパワースポット（！？）であろう、東京、戸越公園にある「蛇窪神社」を参拝しました。今年は巳年、正月にTVでも紹介されたこともあるのだろうか、参拝客は長蛇（！）の列。社殿で参拝の後、銭洗いを行う。ざるの上にある、古銭のように見えるのは、「白蛇種銭」で、これをざるごとこちらの清水に浸して清め、奥の白蛇辯才天社を参拝する・・・という流れだが、結構時間かかったな。蛇の頭をなでて金運アップ（できるだろうか・・・）。
06Apr
- ことしも桜をみてきたよ
  4月になりました。2人の姪がそれぞれ小学校、中学校を卒業し、4月から中学生、高校生になり、年月の経つのは早いなぁ、と思う一方、ぼくはといえば、最近とても眠たいです。寝ても寝ても寝不足気味です。年度末の仕事がきつくてひじょうに疲れやすくなってるのか、或いは花粉症だからなのか、それとも術後に貰った薬のせいだったのか、はっきりとは分からないけど気づくとぼーっとなってます。なので今回は、最近になってようやく見ることができた、桜を中心にした、春らしい風景写真をいくつか撮ったので、それを載せておきます。赤い桜の花、というのもあるみたい。後半は、今日の午前中、父の墓参で霊園を訪れたときの桜の木々を。最後に、先週手術した箇所について、一昨日抜糸しました、おそらく次回あたり、完治の報告ができるかと思います。
29Mar
- 粉瘤ができたはなし～その3
  1枚目の写真は今回の話と関係ありませんが、先日初めて小田急の検測車「インスペクター」を見たので慌てて撮ったものです。で、前回（ブログ的には前々回）の続きで、昨日の夕方ですが、いよいよ粉瘤の袋を除去する手術を行いました。眉間に麻酔を打ち、少ししてから除去手術。目隠しされてたので何をされていたか分からないが、麻酔のおかげで痛みはなかったものの、ゴリゴリ何か掘っている感覚だけあって、妙な気分になった。手術といっても15分で終わり、もちろんそのまま帰宅もできた。そのときはこんな感じ。また顔面テーピング（＞＜）で、きょうは、その経過観察と消毒で再び形成外科へ。そのとき傷口を初めて見たのだが、なるほど。袋を除去した後、縫い合わされていて、人様にはお見せできないような顔になっている。ちなみに抜糸は来週末の予定。傷口が綺麗になるまで消毒とガーゼ交換を家で続けることになる。あともう少しってところか。・・・先週まだ咲いていなかった桜も数日前の暖かさでどんどん花開いてきている。そんな写真もそのうち撮ってこの場で紹介できたらなぁと思ってます。
23Mar
- 二ヶ領用水の桜は
  昨日は、夏を先取りするような陽気だったので、こんなスタンプラリーに参加してました。今回はその途中でのはなし。場所はJR南武線の宿河原駅から。Fミュージアムの最寄り駅でもあるからか、国民的ネコ型ロボットが街のあちこちに（！？）いるような感じではありますが、昭和的な雰囲気も残ってる。少し歩くと、線路に沿って流れる二ヶ領用水。桜は・・・もうちょい先かな。早咲きのものは満開みたいだけど、河津桜はもう葉桜になってるし。この辺の見頃は来週あたりだろうが、その時はこの辺は歩けそうかな？小1時間ほど歩いて、隣の久地駅へ到着。なんかまた桜満開の時に歩きたくなってきたな。その後も、スタンプラリーは続いていきましたが、その話はまたいつか、機会があれば・・・。
15Mar
- 粉瘤ができたはなし～その2
  今回は、粉瘤の治療を始めてからその後のはなしです。年度末で忙しい仕事の合間、時にはフレックスで早上がりして通院、消毒を何度か繰り返し、週末は診察。診察のあとは、せっかく相模大野に来たこともあり、美味しそうな（空いてそうな！？）店でパスタを頂いたりも。そのおかげか、傷口はかなり塞がり、前回のように額全体をテープでベタベタ貼っていたのが、パッチで傷口を保護するまでに小さくなりました・・・（見苦しい姿は変わらないかな）。が、ここからが本番で、袋を取り除く手術（くりぬき手術）を行う。きょうの通院で、その手術日の予約までしてきた。日帰りで手術ができ、しかも時間も掛からないと言うが、麻酔を使うので、事前に同意書の作成が必要だ。ところで前回、「治療中はどうやって頭を洗うか」考えていたと書きましたが、その後、「ドライシャンプー」なるものがあると聞き、早速買って数日間使ってみた。その感想ではあるが、なんだか「髪の臭い消し」な感じがした。続けて使うと、頭皮を洗えないので痒くなってきたので、さすがに5日目くらいからは、入浴中に浴室で背中を反らしてシャワーで髪を洗う方法（もちろん傷口を濡らさないように）を編みだしたので、そこはひとまず解決(^^;。そして今日の診察で、傷口を擦ったりしなければ、シャワーを使用しても問題ないとのお墨付きをいただいた。次の報告は手術の話になるだろうな・・・はっ、手術後は抜糸するまで頭洗うのがまた・・・。
01Mar
- 粉瘤ができたはなし～その１
  本題の前に。きょう(3/1)から、アートファクトリー城南島で、「鉄道模型モジュール LAYOUT AWARD 2025」が始まっております（3/16まで）。今回もこんな感じの作品を出展してますので、もし興味のある方は遊びに来ていただけると嬉しいです。では本題。２～3週間ほど前にさかのぼるが、原因は分からないけど、眉間に吹き出物ができた。最初は皮膚が硬くなったという感じで気にしていなかったが、徐々に大きく、赤く腫れ上がり、さすがに周囲の人からも「ヤバいんじゃないの！？」と言われるので、まずは皮膚科を訪れた。そこで、これが単なる吹き出物ではなく、粉瘤、すなわち良性の腫瘍だと診断された。そうなると、外科手術で切除しなければならない。診察後、細菌を抑える抗生物質と塗り薬を処方してもらい、どうしようもない状況になったら、形成外科へ行くよう勧められた。それから1週間投薬を続けながら様子を見ていたが、粉瘤は勝手に皮脂を噴き出し、さらにうっかり手が触れてその傷口が破れて出血が頻発する状況になり、これは皮膚科医の言うどうしようもない状況だと判断。そしてきょう、その紹介された外科病院へ。そこであらためて超音波（エコー）による検査を受け、切開して膿を除去する手術をその場で実施。・・・で、今はこんな感じです。止血のための絆創膏とそれを押さえるテープが何重にも貼られている状況なので、きょうは入浴を控え、翌日は首から下のみのシャワーで体を洗うようにとのこと。頭はどう洗うのかと聞いたら、理髪店などにあるような、仰向けで洗髪できる設備でやるしかないねという。もちろん、家にそんな設備はないので、なかなか厳しい。しかしさらに大変なのは、傷口の消毒のため、毎日あるいは日を空けずに通院を続けなければならなくなったこと。年度末の忙しいなかで、どう時間を捻り出していくか・・・。ということで、今後の報告を待て。
22Feb
- 小田急多摩線と京王相模原線のはなし
  　数日前、何気なくX（旧ツイッター）を見ていたところ、「小田急多摩線×京王相模原線５０周年スタンプラリー」なるイベントがある（3/31まで）ことを知り、初日である今日、さっそく参加しました。スタンプラリーと行っても、範囲は小田急多摩線（新百合ヶ丘～唐木田）と京王相模原線（調布～橋本）でそこまで広くもなく、このうち６駅にスタンプ台が設置してあるので、時間もそんなにかからず、お手軽に参加出来るのではと思う。最寄りの京王橋本駅でスタンプ台紙を貰って開始。イベント初日ということもあるのか、スタンプを押すどの駅でも結構並んでたな。1枚の台紙に各駅のスタンプを「捺し重ね」ていき、最終的に1枚の図柄を仕上げていくというもの。京王稲田堤ではJR南武線が、京王読売ランド駅（注：スタンプ台のある駅ではない）では、京王ライナーと遭遇。余談だけど、今日（2/22）は、京王ライナー運行開始から丁度7周年なんだとか（この動画参照）。最初の頃に１度乗車したけど、今のところはそれっきり。京王/小田急多摩センター駅では、やっぱりついつい目が行ってしまう、キティちゃんの数々。ここで小田急に乗り換えて、終点の唐木田駅へ。この駅は１度来たことがある。なつかしの小田急9000系の撮影イベントの時だ。そして新百合ヶ丘駅で無事スタンプをコンプリートし、達成の記念カードを貰った。ただし完成した図柄とカードは、今後楽しみにしている方もおられると思うのでここには敢えて載せません・・・。　ところで、前にどこかで書いたかもしれないが、ぼくは川崎市の北西部で子供時代を過ごしていたので、小田急、京王はわりと馴染みがある鉄道であったが、多摩線はあまり乗車の経験が無かった・・・と思っていたが、小学生のころ、父が別のとある病気で入院していたことがあって、病院が多摩センターにあったので、見舞いで多摩線に乗車した記憶がある。ちょうど新百合ヶ丘の駅で、こんな写真が展示されており、そのとき乗っていた電車の写真もあった。そうそうこれに乗ってたな、なんて思いながら。そういや新百合ヶ丘も、子供時代は図書館（区役所内）以外ほとんどなかった記憶だものなぁ。一方で、京王相模原線は、子供のとき多摩線以上に乗車した記憶が少なく、むしろ今の家に引っ越してから、わりと乗車する機会が多くなった。最初の方にも書いたが、京王ライナーの体験乗車もしたし、今も都内から帰宅の時に、場所によっては京王相模原線に乗って帰ることもあるし。・・・なんて、とりとめの無い話がこの後もダラダラ続きそうなので、今回はこれまで。
08Feb
- 東京ジオラマ展を見てきたよ、というはなし
  　東京、綿商会館で開かれていた「東京ジオラマ展」を見てきました。ビルの中の3フロアを使って、それぞれのテーマに沿った個性溢れるジオラマに、最初から最後まで圧倒されっぱなしでした。まずは、受付のある5階から。ここは東京以外の日本の風景や、架空鉄道のジオラマが展示。架空鉄道やその車両は「ありそうでない、あるいは、実在しないけど実在しても不思議ではない」という奇妙な気分にさせられるのが心地よいのかもしれない。続いて、4階の東京エリア。他を圧倒する巨大ジオラマから、100均のケースに収まる小さなジオラマまで。電車だけで無く、バスのジオラマもありました。実際の坂道のある情景を再現したジオラマをアップダウンして走行する姿は、本物さながら。大山ケーブルカーを再現したジオラマも。動きは作者さんが思う以上にスムーズだと感じたよ。そして、A4サイズの路モジも・・・あれ、これはどこかで見たような(^^;最後に、1階では、マーケットのコーナーと、自前の車両を持ち込みジオラマを撮影できるコーナーがあったので、こんな感じで遊んできました。というより今回、これがやりたかったので、前日までにチケットを急いで購入してはせ参じたわけです(^^;最後に、このイベントのアンケートを受けて貰った絵はがきは、こちらにしました。このイベントのキービジュアルともいうべき、油絵のような（実際はデジタルで描いたとのこと）柔らかいタッチの絵柄がすごく気に入りました。
01Feb
- 合格祈願で湯島へ・・・
  　昨日、母から「姪の高校受験合格祈願をしに行きたい」というので、今日は湯島天満宮へ行ってきました。学業の合格祈願として湯島天満宮へ来たのは、ぼくが大学受験の直前に参拝して以来だったかも。参拝して、姪のための合格祈願お守りを買い、御朱印を貰う。天神様といえば梅、ということで、もう梅がちらほらとではあったが咲いていた。参拝を終え、最初の目的は達成したが、まだお昼には早い時間だったので、近くの不忍池を散策がてら、次の目的地の上野東照宮を目指す。途中、池に浮かぶ（！？）「東叡山　寛永寺」の「不忍池辯天堂」へも参拝。都電好きなら、昔の景色が見える（！？）場所を見つつ、右手の鳥居をくぐって次の目的地、「上野東照宮」を参拝。金色に輝く「唐門」と、その奥にチラリと見える「本殿」。今回は混んでいたこともあって入らず、御朱印を貰う。参道を戻る途中に見た「旧寛永寺　五重塔」を見る。この後は上野を離れ、少し足を伸ばして、三ノ輪にある「珈琲館」さんで昼食（店の写真を撮り忘れたので、去年撮影した写真から・・・）。ぼくにとってここは数少ない、おすすめしたいお気に入り店で、もちろんランチとホットケーキが目的。ランチタイムだったので、地元の方々と思われるごろう・・・いや紳士淑女（！）がたくさん来店。周囲のテーブルで活発におしゃべりされるのを見た母、自分も負けてられないと何か思いを新たにしたようだ。
26Jan
- とうきゅうの車両と歴史と文化に触れた話
  　今回は、かなり鉄分（しかも東急ネタ）濃いめの話で、普通の人からしたら「？？？」な内容がてんこ盛りですので、十分お気をつけくださいませ。昨日のことですが、東急電鉄さんの「東急8500系 70's→80's Revivial撮影会」というイベントに参加する為、東急の長津田工場に隣接する「東急テクノシステム」へ行きました。同社が所有する東急8500系「デハ8606号＋デハ8506号」を、1975年の登場から80年代初頭の頃の姿に再現し、それを撮影するというものでした。朝の8時30分に、こどもの国線の「恩田」駅に到着。8時45分に受付を済ませ、安全のためのヘルメットを着用して工場内を進むと、早速目の前にお目当ての「デハ8606号＋デハ8506号」がいた。　この編成、現役時代は、行先表示がLEDではなく幕式であること、踏切対策の排障器（スカート）がないことで、オリジナルの姿をよく留めていたことから、ぼくを含め、非常にファンが多く人気のあった車両だったとのこと。2020年に引退後、10両編成のうち両先頭の2両が前述の会社に譲渡され、教習用として保存されている。参考までに、現役時代の同車がこちら（撮影は2019年）。比較すると、窓やその上にある種別、行先、運行番号の表示器の周囲（Hゴム）が黒からグレーとなっていた。この行先表示「など」が、約5分おきに次々と入れ替わっていき、その姿を写真に収めようというものでした。最初は、東急東横線で活躍していた頃の姿で、「急行　桜木町」行きから「急行　渋谷」行きへの変換から。あれ、よく見ると「8606」号なのに、赤帯の番号が「8630」号となっている・・・？イベントを主催した解説員さんによると、「8606」号を含む編成は、東横線を走った実績がなく、同線を走行していた「8630」号を再現したとのこと。なお、「8630」号を含む編成の一部「8530号」は、とある病院にて静態保存されている（そのときのブログ記事）。ところで、このイベントでは、参加するにあたり、この編成（8630F）のNゲージ模型を購入することになっていた。これについてはいろんな意見はあるだろうけど、ぼくは持っていなかったので、まさに丁度いいタイミングでのイベント参加と購入だったと思っている（模型については最後のおまけで）。その後も、次々と行先を替えていき、都度写真に納めていったのだが、ここでは、ぼくがこのイベントで見たかった行先を取り上げることとする。昔の田園都市線には「快速」が走っていた。1978年、営団半蔵門線開通当初から走っていた「快速　青山一丁目」行き。そして、1979年以降登場した「快速　永田町」行き。どちらも、当時渋谷から先の終点だった。比較すると、「快速」の文字が、黒地にオレンジ色だったものから、オレンジの地色に白文字へ変化した。子供の時に見ていた「快速」のは後者のほうで、前者は行先を含め、見たことがなかったので、もうこの時点で満足。さらに、急行や快速の場合は、両端のランプ（通過表示灯）が点灯していたのも再現されていた。「快速　永田町」行きのほうには、これまた懐かしのヘッドマーク。これは、「電車とバスの博物館」が、1982年に高津駅にオープンした当時、それをPRするステッカーが貼られていた姿。ところでこのウサギ、名前があったと思ったんですが、ど忘れ(_ _;最後は、1976年に、鉄道友の会から、優れた鉄道車両に与えられる「ローレル賞」を受賞したときの記念に、渋谷→二子玉川園（現・二子玉川）まで走行したときの姿。1976年時点では、渋谷から二子玉川（園）までの地下区間（新玉川線）が未開業（開業は1977年）であったため、東横線の渋谷から目蒲線を経由して二子玉川園まで走行したときの臨時列車の姿で、大型ヘッドマークも再現されていた。そんなこんなで、予定の2時間はあっという間に終わる。撮影だけでなく、合間にスタッフさん（元運転士の方もいらっしゃった）らにマニアックな質問をぶつけてみたりもできて、非常に濃い2時間だった。その後、その足で世田谷区、砧公園内にある「世田谷美術館」を訪問。特別展「東急　暮らしと街の文化－100年の時を拓く」を見てきました（特別展は2/2まで）。東急の鉄道の歴史、多摩田園都市の開発の歴史、沿線に住んでいた芸術家らの作品も展示されていた。じつは、ここにぼくの友人が展示物のジオラマ製作に携わっていたとのことで、それを見るのが最初の目的だったのだが、じっくりと全コーナー見ているうちに気づいたら、1時間半近く滞在し、しかも、こちらの本を購入（最初から購入するつもりでいましたが・・・）。あとで寝ながらでもゆっくりと鑑賞することとしよう。最後におまけ。Nゲージ模型の写真を少し。いずれどこかの運転会でも走らせる予定ですが、その報告はまたいつの日か。
12Jan
- さいたま鉄道模型フェスタ（13日もあるけど）参戦記
  前回もちょこっと書きましたが、今日（1/12）と明日（1/13）、大宮ソニックシティーにて「さいたま鉄道模型フェスタ」を開催しており、路面モジュールレイアウトの運転会をやっております。本日ご来場いただいた皆様、ありがとうございました。例年年末の開催でしたが、今回は都合により年始に開催したためか、年始の挨拶回り（！？）がそこかしこで多くみられたような。今回のレイアウト全体はこんな感じ。年末からこつこつ作っていたモジュールも、今回初お目見え。機関車トー○スもこの機会に存分に走らせる。そして、今日だけの展示となった、メンバー最年少、K君の作品を。単線の直線モジュールに、Nナローの軽便鉄道エンドレスを組み込んだ、岸壁の街のモジュール。繰り返しですが、明日（13日）も10時～16時でやってますので、興味持った方はぜひ。
05Jan
- 2025年も宜しくお願いします
  こちらでは少し遅くなりましたが、新年明けましておめでとうございます。2025年最初のブログは、元旦からのできごとをダイジェストで書きます。まず、1日（元日）は、毎年同様、近所の稲荷神社と、相模原の「氷川神社」を参拝。家族の無病息災、平穏無事を願う。2日も近所の神社へ行き、3日は、少し早いけど、月1での墓参り。そして翌4日、この日は朝から電車で移動し・・・江ノ島！今年も来ました。というか、我が家は毎年江ノ島へは来ていたのですが、今年は3が日を避けて初詣をしたので、参道は昨年と違って行列もほとんどなく、歩きやすかった。まずは、エスカーで上って江島神社（辺津宮）を参拝。続いて、江島神社（中津宮）。さらに島の反対側にある江島神社（奥津宮）を参拝し、これで3つある江島神社を初めて（！？）制覇。ちなみに、富士山は今回は雲の中・・・。その後、元来た道を戻り、土産物店の2階レストランで、名物の釜揚げしらす丼（サーモンとの2色丼）をいただきました。その帰り、町田駅近くの「鹿島神社」へも参拝。車で町田へ行き、市営駐車場へ止めるときにいつも通りがかるのですが、きちんと参拝したのははじめてだったりする。その日の夕方に友人達と軽く飲み会（新年会）を経て、今日に至るわけでして。それと、駅伝の中継をTVやラジオで視聴した以外の殆どは前回、年末からの続きで、ちまちま作ってましたが、何とかここまで進めました。お披露目は、来週1/12，13予定の「さいたま鉄道模型フェスタ」でできそうかな・・・。ということで、最後は宣伝っぽくなってしまいましたが、明日から仕事始めです。
31Dec
- 海外のレリーフキットを作る
  2024年最後のはなしは、前回の予告通り、こちらの製作記を少し書きます。製品を改めてご紹介しますと、METCURFEの「Low Relief Timber Framed Shop Fronts」というもので、もちろんNゲージのサイズです。「Relief」と言う言葉のとおり、建物の背面に板屋写真などを貼り付け、背景の一部のように表現できるようになっていた。そのため建物全体ではなく、前面の一部分を作る仕様になっている。日本のキットではなかなかお目にかかれないかなと思う。さて、封筒状の製品を開けると、中身はこんな感じ。A4に近いサイズのカードキットと、ベースとなる厚紙、窓が印刷されたプラシートなどが入っていた。説明書は、当然ながら全部英語。英和辞典（！）やPCで分からない単語を調べれば読めるレベルですけど、写真が分かりやすかったので、これにおおよそ従って組立を一つずつ進めていく。メーカからも組立に関する動画がY○utub○でアップされていたのを事前に見たので、それも参考になるかと思う。で、前回「楽しくて仕方ない」と言ったところについて。カードからパーツを切り離して組立を進めると、部品を折り曲げたときにできる紙の白い部分が目立ってしまうので、これを周囲の色（茶色、グレー他）に合わせるように絵の具で調色、着色していく。最初は壁面のエッジ部分が目立つので、そこだけ着色していったのだが、作っていくうちに、ここも白い部分が、ここも白が・・・と目についたところをモグラたたきの様に対処していくのが、だんだん楽しくなってきた。この辺り、説明書や先の動画では、パーツを最初から全部切り離し、別の場所のどこか1カ所に纏めておくことと、先のエッジ部分の塗装も組立て前にするようにとの指示になっていた（他のキットはどうなのだろうか？）が、そんなことすると、自分は確実にパーツを無くしてしまうので1手順ずつパーツを切り離し、エッジを処理して、ボンドで接着・・・という作業にならざるを得なかった。この辺は人それぞれであろうが。あとは、パーツを切り離す時も、日本のペーパーキットのように手で押せば分離（？）できる、というわけではなく、一部のパーツは必ず1カ所以上、カッターで刃を入れないと分離出来ないようにもなっており、その箇所には「Cut」の文字と矢印が印刷されていた。・・・と、こんな風に、これまで作ってきたペーパー建物キットとの違いを意識しつつ、1日で完成までこぎ着けた。とりあえず、製作中のジオラマに置いてみて終了。ということで、今年のブログは以上です。皆様、よいお年を。
30Dec
- 年末年始はコツコツと
  ここ1～2ヶ月の間、模型関係の出費が過去半端ないことに気付き、昨日まで反省モード（！？）だったKouChanです。何を買ったかというと、まず車両はGMの完成品や、マイクロエースの中古品。それと、海外（おもに英国）のストラクチャーや車両。いずれも3ヶ月～半月前までに予約をしていたものだが、なぜかここ1週間の間に全部入荷、発売したとかで、引き取らないとヤバい状況だったので、この短期間での大量出費となってしまったわけで。まぁ、これだけあれば年末年始どころか当分の間は、これらで遊んでも遊びきれないので、もう後悔なんてしない（つもりだ）ぜ。今年はいつもくる姪っ子一家の、上の子がいよいよ高校受験だというので遊びには来ないので、初詣や既に決まっている予定を除いて、静かにコツコツと作業できそう・・・かな？そもそものきっかけは、こちらBachmann製の「機関車トーマス」とその仲間たちを買ったことが、すべての始まり。ちなみに、昔発売していたトミックスのトーマス(左)と比較すると、こんなに小さいし、顔がCGアニメタイプにより近くなっている。これに似合う風景(ジオラマ)を作りたいなと思い始めたことが、数年ぶりに海外(英国)の鉄道模型への興味が復活したことにつながり、そうと決まればと、都内の英国鉄道模型専門店で注文をして、その結果が冒頭の模型大量購入となった。PECOのストラクチャーやGRAHAM FARISHの客車等、いろいろと買ったのだが、今回はこの中から、これを作ってみようと思う。イギリスのMETCALFE(メトカーフ)製の「Low Relief Timber Framed Shop Fronts」という建物のカードキットというが、日本でいうペーパークラフトキットのようなもので、平たくいえば山小屋風の店舗が大小併せて2棟入っている。今日、早速作って完成させたのだが、これを作るのがあまりに楽しかったので、次回以降、この製作記を書こうかなと。
21Dec
- 流行り病にくれぐれもご注意を・・・
  今年、新型コロナとインフルエンザに両方罹ってしまったKouChanです。今回はちょっとだけその経緯を書きます。新型コロナは当然人生初のことで、今から3ヶ月くらい前に発症したのだが、いきなりの高熱と、投薬後、熱が下がった後も、味覚、嗅覚の違和感がしばらく拭えなかったな。そして、先日仕事中に寒気が止まらず、たまらず仕事を切り上げて病院で診察して貰ったところ、今はやりのインフルエンザに感染していたことが判明。その後2日間仕事を休むことに。今、ニュースでは感染者が急増し薬の不足が報じられているようだが、ぼくの場合は無事に貰うことが出来た。おかげで今は熱も下がり、喉の違和感はまだ残っているが、それ以外は以前の状態に戻った感じ。ただし、初動での病院への診察予約は、夕方近かったこともあるが、行きつけの病院2軒がすでに外来予約を締め切ってしまい、3軒目でようやく空いている病院を見つけ出したので、もしここで診察を受けられず、そのまま帰宅していたら、もっと重くなっていた可能性もあるわけで、間一髪だったのかもしれない。いずれも場合も、本当に大事な時期の直前での発症だったので、周りの方々に迷惑をかけてしまったこともあり、今までなかなか書けずにいました。そしてこれからさらに忙しくなる年末年始を控え、自戒も込めて、皆様も体調にはくれぐれも気を付けて、無理はせず、手洗いうがい、手指の消毒を忘れず、暖かくして早く寝るようにしましょう。
14Dec
- 川崎のトロリーバスのはなし
  前回の更新以降、忙しくなったのでなかなか記事が書けていませんでした(_ _;数日前、とある乗り物系ニュースで、川崎に保存されているトロリーバスのことが紹介されていて、さよなら、らしいとのことなので、今日、見に行ってきました。バスの周囲には、工事用のフェンスがされていました。正面に、川崎市の市章と、「ありがとうトロリーバス　1968-2024」のヘッドマーク。冒頭のニュース記事によると、地元町内会の人が作ったものらしい。窓ガラスは、保護のためなのか割れてしまったのか、板が張られている。　実はこの場所すぐ近くに、今はもうその面影はないですが、両親が勤めていた会社があり、幼い頃、両親に連れられてこのバスを見た記憶がある。当然そのときは、これがかつて川崎市内を走っていたトロリーバスだということも、非常に珍しい存在だということも知らなかった（それらを知ったのは、当然大人になって何年も経ってから）。小さな公園の砂場にバスが留め置かれ、屋根が取り付けられていたので、全貌がなかなか見えない状況だったが、今回その屋根が取り払われ、ようやく初めて、このバスの全体像が明らかになったようだ。バスの後部に、ポールを収納した台らしきものが見える。バスの窓には、当時の写真が飾られていた。帰宅後、これらの写真を母に見せたところ、面白い話を聞けたので、簡単に紹介する。　今から50数年前の母は、先に書いた会社の内定を貰って就職し、近くの社員寮に入っていたそうだが、その頃、このバスの中で、寮生によるお茶会や生け花教室をやっていたというのだ。そうするとこのバスは、公園での保存の傍ら、公民館の施設として使われていたのかもしれない。その数年後に父と結婚し、ぼくや弟が生まれたわけだから、人生何が起きるか、そして何が聞けるか分からない。ニュースを見てか、駅からも離れた静かな住宅街に、自分を含めた、これだけの訪問者が来れば、地元の人もなんだこれはと思っていたに違いない（うるさくしててごめんなさい・・・）。その後、高津駅まで歩いてきた。かつてこの高架駅の下に、玉電(ペコちゃん)がいたことを。最後に今回、最近出てきた、昔の写真がを小さく載せた。当時のぼく（小学校2～3年生頃）と弟(未就学児)。
23Nov
- 日光で紅葉狩り～後編
  前回の続きで、小学校の修学旅行以来の訪問となった、日光日帰り旅行の続きです。昼食後は、残る「日光二荒山神社」を訪れる。これで本来の目的は達したので、あとはお土産買って帰るというところで、お土産として「日光カステラ」を、家用と、弟一家への配送分買っていく。カステラは今日までに親子で全部食べたけど、濃厚な甘さだったなぁ・・・。その後、駅まで戻るのに、ふたたびバスに乗る予定にしてたのだが、道路は大渋滞。これではバスに乗ってもいつ駅にたどり着くやら。帰りの特急のチケットも購入済なので、間に合わないと言う事態は避けたいという思いから、駅までの2キロ弱を歩いて下りていくことに。そのおかげで途中にある「神橋」をゆっくりと見ることが出来た。川の水の透明さと、紅葉と、雨で白っぽく見える空が美しい。青空だとまた印象が変わるだろうが、雨に濡れるこの景色もまたよしと思った。その後も途中、食べ物屋や土産店の誘惑（！？）に負けず、ただひたすら坂を下り続けたのが良かったのか、予定の15分前に、無事東武日光駅にたどり着く。少し時間に余裕が出来たので、駅前に保存されている路面電車を見学。さらに駅に入って、先に出発、および出発待機する特急をパチリ。帰りの特急は、この駅からでなく、2つ先の下今市で乗ることになっているので、まずは普通電車で移動し、下今市で特急列車を待ち合わせする。その間に、駅ホームからSLを見る。これ、実は隠れた目的でもあったわけで。鬼怒川から来た「特急スペーシア」で、またもとの新宿へ戻る。行きと同じく2時間近くかかっているはずなのに、今度はなんだかあっという間に着いたなという気がした。半分疲れてうとうとしてたからかな？写真もこのカットで終わっているし。旅行などで、帰りの記憶があまり残らないのは、こんな風にやっぱり寝ていたり、写真を残していないからかなぁ（？）ということで、日光旅行のお話は、これまで。秋が来たかと思えば、ここ数日で一気に気温下がって、早くも冬支度。日本海側では雪も降っているとか。体調管理にはくれぐれも気をつけましょう。
17Nov
- 日光で紅葉狩り～前編
  　昨日のことですが、母と日光へ日帰り旅行しました。日光は、ホントに小学生の修学旅行以来で、そのときの記憶は殆どないです。唯一は、移動で修学旅行列車（たしか165系）に乗ったことくらいか(^^;今回のきっかけとなったのは、TVのとあるバラエティー旅番組を見ていた母から、期間限定で青い仏像が公開されているとのことで、それを見たい、ということから。目的の仏像は「日光山輪王寺」にあるというが、近くに有名な「日光東照宮」や「二荒山神社」もあるため、一緒に回れればと思っていた。日光までは、まず、朝早い時間に駅を出て、7時に新宿駅へ。7時半に出発する、「特急日光」の臨時列車で、一気に東武日光へ。大宮まではJR線の線路を、途中の栗橋で東武線に入る。乗務員交代で少々停車する。始発から終点まで約2時間乗車し、東武日光駅へ到着。駅に着くと、はやくも紅葉が！このとき、実は少し雨も降っていた。混雑するバスに乗車し、西参道を歩くこと約10分で、目的地の「日光山輪王寺」へ。本堂(三仏堂)で、目的の青い仏像こと、「秘仏　五大明王」を拝謁。当然ながら撮影禁止のため、写真はありませんが。本堂中を見学して外へ出ると、目の前の池に、またも眩しい紅葉が。日光の紅葉というと、山奥を進んだ中禅寺湖とか奥日光とか、有名どころばかりになりがちだけど、ここにもこれだけ素敵な光景があるなら、これで十分と思っている。当初の目的を達成したところで、ここからは行けるところまでと、参道の砂利道を歩いて、「日光東照宮」へ。やはり超有名なだけあって、外国人観光客もとても多く、拝観料のチケット購入にものすごく時間を取られてしまう上、また雨が降ってくる。係員の案内では、スマホでネット購入すると早いと言うが、カード決済が上手くできず、2度並び直す羽目に。慣れないことはしない方がよいなと改めて思った。「見ざる、言わざる、聞かざる」の三猿の彫刻で有名な「神厩舎」。この建物を1周すると、猿の一生が彫刻されているが、正面以外は見られないようになっていた。足元滑る石段を登り、代名詞的な「陽明門」がみえてきた。唐門と、その先に見える拝殿そして、これも有名な眠り猫。これは唯一見た記憶があったなぁ・・・というより、見たときに思い出したと言う方が正しいかも。この先の奥の院や、霊廟へは、最初に時間を取られ過ぎていて今回はお預けとして、御朱印を頂いて東照宮を後にする。少し冷えたので、こちらの土産物店を兼ねた食堂で、少し早い昼食。おすすめの「ゆば定食」を頼んだが・・・量がちと少ないかも(^^;ただ、ここまで来ないと食べられないと言うこともあり、ありがたく頂く。さて、昼食を終えると・・・というところで、この先長くなりそうなので、続きは次回へ。
04Nov
- 本に引き寄せられた（！？）はなし
  きょうは所用で都内に出ましたが、用事が一段落したところで、神保町の書泉へ向かおうとしたときのこと。地下鉄降りて出口の階段を上がると、「神田古本まつり」なるイベントが歩道に広がっていたので、ついつい立ち寄ってみました。で、先にその成果物ですが・・・。気分的に、今読んでみたいものばかりが集まる結果となりまして(^^;これらの本も、普通に歩道に出店しているブースを歩いてても見つからず、何気なく脇道に逸れて入った奥の奥にあった出店で見つけたものなので、ひょっとすると、本の方からぼくに読んでくれ、買ってくれと、引き寄せてきたのかなとも思うくらい。読書の秋ですからな、秋の夜長に読む（いや眺める）かな・・・。
20Oct
- 秋の週末のお出かけ（紅葉は・・・？）
  　昨日のことですが、高尾山へ行ってきました。といっても、頂上までは行かず、途中の薬王院が目的地でした。ひさびさの御朱印集めで、今回は同伴者（母親）あり。ということで、登山といっても、ケーブルカーでまず登り、薬王院までは1号路をてくてく。前日の雨が残ってて、足元が滑りやすかった以外は、天気が回復し、朝9時頃だったこともあって人も多くなく、比較的歩きやすかったかなと。15分ほど歩いて、目的の薬王院へ到着。御朱印を貰って、ちょっと休憩。紅葉は・・・？ほんのちょっと色が変わっただけでよく見ないと分からない程度。あと1ヶ月先、12月くらいにならないと真っ赤にならないだろう、とも。その後、ケーブカー乗り場まで戻ってきて、遠くを眺められる場所でおやつ休憩。ぼくはこのチーズタルトを、母はソフトクリームを頼んだ。このあたりから、10月にしては珍しく暑くなってきたからね。またケーブルカーに乗って下山する。下山後、これもお昼には少し早かったが、そば屋「高橋家」で昼食。店の中を柿の木が貫いていることで有名（！？）なのだとか。多少、運動していた（歩いた）り、汗をかいていたこともあって温かいとろろそばのなんと美味しかったことか。おまけ往路の八王子駅で見た、車掌車ヨ8000。正直、まだいたのね・・・と思ってしまった。同じく、高尾駅ですれ違った京王7000系。車番がゾロ目とは・・？！