木曜日の午後、スーラジ秋葉原に行ってきました。
春休み風の子もいましたが、比較的空いていました。
この日は１時間のみで青6を中心にナローを少し走らせました。
＜セッティング①＞
| シャシー | MR-04EVO(W) |
| モーター・ピニオン | 青モーター・6T |
| モーターケース | MMLアルミ |
| デフ | ギヤデフ |
| フロントスプリング | ミディアム(緑) |
| フロントサスペンション | ﾊｰﾄﾞﾌﾛﾝﾄｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｱｰﾑ ｱﾙﾐｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾌﾞﾛｯｸ0.5ﾟ |
| リヤサスペンション | FRPﾘﾔｻｽﾌﾟﾚｰﾄ0.6mmハード MMLロールダンパー ダンパーレス |
| フロントタイヤ | ｽｰﾊﾟｰﾛｰﾊｲﾄｽﾘｯｸ 30° 布用両面テープ3mm 中央 |
| フロントホイール | ナロー ＋1.5mm |
| リアタイヤ | レーシングラジアル 30° |
| リアホイール | ワイド -1.0mm |
※その他はノーマル
・ICS設定
| リバースタイマー | 50 |
| ニュートラルブレーキ | 2 |
| モーター時定速 | 5 |
| カーブコントロール | プラス |
※その他はデフォルト
・プロポ設定 (Futaba4PM)
| ステアリングエンドポイント | 左95 右95 |
| スロットルエンドポイント | 前105 後100 |
| ステアリングデュアルレート | 80 |
＜セッティング②＞
| ボディ | R33GT-R |
| シャシー | MR-035EVO(N) |
| モーター・ピニオン | 緑モーター・7T |
| モーターケース | MM2アルミ |
| デフ | ギヤデフ |
| フロントスプリング | ﾐﾃﾞｨｱﾑﾊｰﾄﾞ(橙) ※MR-04用 |
| フロントサスペンション | ﾊｰﾄﾞﾌﾛﾝﾄｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｱｰﾑ ｱﾙﾐｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾌﾞﾛｯｸ1.5ﾟ |
| リアサスペンション | FRPﾘﾔｻｽﾌﾟﾚｰﾄ0.6mmハード ｶｰﾎﾞﾝﾌﾘｸｼｮﾝﾌﾟﾚｰﾄ ダンパーレス |
| フロントタイヤ | ｽｰﾊﾟｰﾛｰﾊｲﾄｽﾘｯｸ 30° 布用両面テープ3mm 中央 |
| フロントホイール | ナロー ＋2.0mm |
| リアタイヤ | レーシングラジアル 30° |
| リアホイール | ワイド －1.0mm |
| その他 | サーボセイバー強化 メタルサーボギヤ ジャイロ20% |
※その他はノーマル
・ICS設定
| ST起動パンチ | 3 |
| STニュートラル幅 | 4 |
| ニュートラルオフセット | 128 |
| スロットルリバースタイマー | 8 |
| ニュートラルブレーキ | 2 |
| モーター時定速 | 5 |
| カーブコントロール | プラス |
| スロットル 起動パンチ | 5 |
※その他はデフォルト
・プロポ設定 (Futaba4PM)
| ステアリングエンドポイント | 左100 右100 |
| スロットルエンドポイント | 前105 後100 |
| ステアリングデュアルレート | 72 |
＜備忘メモ＞
使った電池：②③④
＜レイアウト＞
コース長：37.9(理論値) （参考前回：42.0m）
＜タイム＞
MR-03青6： 8.89秒 （参考前回：10.60秒）
MR-03緑7： 10.03秒 （参考前回：11.19秒）
（参考）コースレコード： 7.97秒（AWD?）
短く走りやすいコースでした。
でもナローは相変わらず転んで上手く走れませんでした
