こんなの買ってみました。
オニヤンマ(トンボ)
視覚で蜂や蚊などの虫を寄せ付けないらしいですが、
虫ってそんなに目が良かったかな
レビューはまた後日
ちなみに、百均でも類似品が売っているかなと思ったけど見当たりませんでした。
こんなの買ってみました。
オニヤンマ(トンボ)
視覚で蜂や蚊などの虫を寄せ付けないらしいですが、
虫ってそんなに目が良かったかな
レビューはまた後日
ちなみに、百均でも類似品が売っているかなと思ったけど見当たりませんでした。
1か月以上ぶりにスーラジ秋葉原に行ってきました。
月曜日夕方の訪問です。
ずっと一人で走っていましたが、帰り際に数名いらっしゃいました。
30分の滞在で、2台×10分×1セット練習しました。
<1台目セッティング>
ボディ | R33GT-R |
シャシー | MR-03EVO(N) |
モーター・ピニオン | 緑モーター・7T |
モーターケース | MM2アルミ |
デフ | ギヤデフ |
フロントスプリング | ミディアムソフト(紫) |
フロントサスペンション | ハードフロントサスペンションアーム セッティングタイロッド(-2) |
リアダンパー | ダンパーレス |
サスプレート(Tバー) | FRP0.6mハード |
フロントタイヤ | スーパーローハイトスリック 30° 布用両面テープ3mm 中央 |
フロントホイール | ナロー +2.0mm |
リアタイヤ | レーシングラジアル 30° |
リアホイール | ワイド -1.0mm |
その他 | サーボセイバー強化 メタルサーボギヤ ウェイト無 ジャイロ20% |
※その他はノーマル
・ICS設定
ST起動パンチ | 3 |
STニュートラル幅 | 4 |
ニュートラルオフセット | 155 |
スロットルリバースタイマー | 8 |
ニュートラルブレーキ | 2 |
モーター時定速 | 5 |
カーブコントロール | プラス |
スロットル 起動パンチ | 5 |
※その他はデフォルト
<2台目セッティング>
ボディ | AudiR8 |
シャシー | MR-035EVO(W) |
モーター・ピニオン | 青モーター・6T |
モーターケース | LMプラ |
デフ | ギヤデフ |
フロントスプリング | ソフト(赤) |
フロントサスペンション | ハードフロントサスペンションアーム セッティングタイロッド(-2) ハードフッ素コート4.7mmボール SPステンレスキングピンボール SPステンレスアッパーサスシャフト |
サスプレート(Tバー) | FRP0.6mハード |
フロントタイヤ | スーパーローハイトスリック 30° 布用両面テープ3mm 中央 |
フロントホイール | ナロー +1.5mm |
リアタイヤ | レーシングラジアル 30° |
リアホイール | ワイド -1.0mm |
その他 | サーボセイバー強化 メタルサーボギヤ ウェイト無 ジャイロ20% |
※その他はノーマル
・ICS設定
ST起動パンチ | 3 |
STニュートラル幅 | 4 |
ニュートラルオフセット | 170 |
スロットルリバースタイマー | 8 |
ニュートラルブレーキ | 3 |
モーター時定速 | 5 |
カーブコントロール | プラス |
スロットル 起動パンチ | 5 |
※その他はデフォルト
<プロポ設定>Futaba4PM
ステアリングエンドポイント | 左95 右95 |
スロットルエンドポイント | 前105 後100 |
ステアリングデュアルレート | 100 |
<レイアウト>
コース長:38.8m(理論値)
ホームストレート長くなってる?
<タイム>
緑7T: 10.60秒 (参考:前回10.46秒)
青6T: 10.59秒 (参考:前回9.87秒)
久しぶりなのでこんなものかな。。。
右手がつりそうになりました
スーラジ秋葉原に行ってきました。
月曜日の訪問です。
6~7人位、月曜日にしては比較的混んでいました。
1時間の滞在で、2台×10分×2セット練習しました。
<1台目セッティング>
ボディ | R33GT-R |
シャシー | MR-03EVO(N) |
モーター・ピニオン | 緑モーター・7T |
モーターケース | MM2アルミ |
デフ | ギヤデフ |
フロントスプリング | ミディアムソフト(紫) |
フロントサスペンション | ハードフロントサスペンションアーム セッティングタイロッド(-2) |
リアダンパー | ダンパーレス |
サスプレート(Tバー) | FRP0.6mハード |
フロントタイヤ | スーパーローハイトスリック 30° 布用両面テープ3mm 中央 |
フロントホイール | ナロー +2.0mm |
リアタイヤ | レーシングラジアル 30° |
リアホイール | ワイド -1.0mm |
その他 | サーボセイバー強化 メタルサーボギヤ ウェイト無 ジャイロ20% |
※その他はノーマル
・ICS設定
ST起動パンチ | 3 |
STニュートラル幅 | 4 |
ニュートラルオフセット | 155 |
スロットルリバースタイマー | 8 |
ニュートラルブレーキ | 2 |
モーター時定速 | 5 |
カーブコントロール | プラス |
スロットル 起動パンチ | 5 |
※その他はデフォルト
<2台目セッティング>
ボディ | AudiR8 |
シャシー | MR-035EVO(W) |
モーター・ピニオン | 青モーター・6T |
モーターケース | LMプラ |
デフ | ギヤデフ |
フロントスプリング | ソフト(赤) |
フロントサスペンション | ハードフロントサスペンションアーム セッティングタイロッド(-2) ハードフッ素コート4.7mmボール SPステンレスキングピンボール SPステンレスアッパーサスシャフト |
サスプレート(Tバー) | FRP0.6mハード |
フロントタイヤ | スーパーローハイトスリック 30° 布用両面テープ3mm 中央 |
フロントホイール | ナロー +1.5mm |
リアタイヤ | レーシングラジアル 30° |
リアホイール | ワイド -1.0mm |
その他 | サーボセイバー強化 メタルサーボギヤ ウェイト無 ジャイロ20% |
※その他はノーマル
・ICS設定
ST起動パンチ | 3 |
STニュートラル幅 | 4 |
ニュートラルオフセット | 170 |
スロットルリバースタイマー | 8 |
ニュートラルブレーキ | 3 |
モーター時定速 | 5 |
カーブコントロール | プラス |
スロットル 起動パンチ | 5 |
※その他はデフォルト
<プロポ設定>Futaba4PM
ステアリングエンドポイント | 左95 右95 |
スロットルエンドポイント | 前105 後100 |
ステアリングデュアルレート | 100 |
<レイアウト>
コース長:40.1m(理論値)
前回と同じです。
<タイム>
緑7T: 10.46秒
青6T: 9.87秒 (前回:9.62秒)
オープン車両との混走で冷静さを欠き、
両車ともに思い描いたラインを走れず、
前回より遅くなってしまいました