そう言やぁ４月７日の日曜日の釣り行った日にトヨペットに車検なベイビー出しといたのですよ、前日の土曜日に預けて翌日の月曜日に受け取りで。
当時片減りしていたタイヤですが、トヨペット曰く「パンクに気づかないまましばらく走っていたから」とか適当なことホザいてたけど、釘が刺さった左後ろのタイヤだけでなく左前のタイヤも片減りしていたので、先日の事●故の修理のときに鈑金屋が言っていた（事●故とは関係なく以前からの）アライメントの問題だったのかと。
それと、３月31日だったかな？、オイル交換時期だったのでボトルキープしてあるトヨペットで「車検の予備検」兼ねて凸撃したとき、判ってはいたけどブレーキパッドが逝ってたと言われたの。
結局南極大冒険、何が言いたいのかというとだな、、、
タイヤは五本けあきのタイヤ屋で47ｋで交換、ブレーキパッドはブクロの指定工場で13ｋで交換して、トヨペットの車検なベイビーでは満を持して検査のみの状態に仕上げて出したのですが、、、
７４Ｋ（爆）
なして一番何もしないときが一番高いの！？(爆)
あ、発煙筒の期限が切れそうだったので交換したとか言ってたけど、発煙筒ってそんな高いのかい！？(爆)
10年前？とか12～13年前？の昔はそこそこイジらせてやっても絶対に60ｋ台で収まってたのだが、検査のみで74ｋて！？(爆)
なんやかんやで確定申告からの所得税＆自賠責＆事●故＆車検なベイビー＆タイヤ＆ブレーキパッドなどがイッキーキーノーキー♪に来て、３月～４月の１ヶ月で数百Ｋとか吹っ飛んだ感じがするのだが！？(爆)
まぁそんなときのために保険加入しておいたり積み立てたり、何もないときでも漁に出て貯えておかねばならないのが(個人事業)主のサガですな(´Д｀)
ちなみに本来ならばメーター検査も４月でしたが、これでもCORONA騒ぎで６月になったけどねぇ。。。
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