2016 Super GT 最終戦@もてぎ

スーパーGTの最終戦が終わりました。

土曜日に行われたオートポリスの代替えレース（第３戦）と日曜日に行われた第８戦。

初めて行われた2レース制となったこのラウンドでは、我々ホンダのホームサーキットなのですが、ホンダ勢&ARTAはスピードが足らず悔しい結果となりました。

第３戦

予選：９位

決勝：１１位

第８戦

予選：１１位

決勝：１３位

最終ラウンドでは、トヨタ勢の３機目に投入したエンジンが信じられないくらい速く、日産、ホンダを圧倒する形で２レースを終えました。

ホンダ勢は、今シーズン序盤の２戦で苦戦をし、開発を急ぎ２機目のエンジンを第４戦の菅生に投入しました。

その２機目のバージョンアップは大きく、エンジンだけで言えば負けていないくらいまできました。しかし、今回のトヨタのエンジンは何馬力アップした？と言うほど馬力が上がっていました。Stop&Goのここもてぎではエンジンパワーの差が大きく出るため、予選決勝共に我々の手の届くところにはいませんでした。

ホンダ勢は、シーズンを通して開発の手を緩める事なく、チームと共に全力を尽くしましたが、今回のもてぎのリザルトの通り、我々は３メーカーの中で完敗という形になりました。

チームもシーズン通してもの凄く頑張ってくれましたが、６位が最高位という結果しか残せられませんでした。

これは、ドライバーとしても責任を感じます。

しかし、今ある現状の中でベストと言えるかは分かりませんが、一生懸命やったつもりです。

何度も研究所に出向き、ミーティングもしたし、野尻と一緒に意見を出しながら良い方法はないか？と毎晩考えました。

しかしレースとは、どこか１つのパートが頑張っても、１つのパートが欠けていても結果は残らないのです。

平均点が高くないとダメなんです。

日本のモータースポーツの最高峰GT500クラスはそんなに簡単には勝てません。

ドライバー、マシン、エンジン、タイヤ、そして運がなければ勝てないのです。

非常に難しいカテゴリーであり、だからこそチャレンジする意味も楽しさもあるのです。

我々は負けましたが、すでに2017年に向けて動いています。

自分は、まだどの様な形でどのレースに参戦するかは決まっていませんが、2017年もスーパーGT GT500クラスで戦いたいです。

最後に、今年も応援して下さったファンの皆さん、オートバックス様始め各スポンサー企業の方々、本田技研工業様、ホンダのレースの心臓部のさくら研究所のみなさん、ARTAのメカニック、チームスタッフ、亜久里さん、土屋さん、そして最高のチームメイトの野尻に感謝の言葉を添えたいです。

Never Give Up and We will Pay back next year!!

の気持ちで来年も戦いたいです。

今年も応援ありがとうございました。

松浦孝亮