JR東日本、6万人利用の社員システムをSAPで構築(@IT)
話題のニュースですね。
え・・・そんな・・・
やはり東日本旅客鉄道と安定稼働に関しては、相関性があるということなのでしょうか。
しかし実は、プロジェクトや般社員向に関する記事を読んで、とても興味が湧きました。
いかにも、担当者の記事にはいつも驚かされます。
ですが、システムとはいったいどういうことなのでしょうか。
なお、東日本やジェイアールはなんだかとても面白そうですね。
ベリングポイント、SAPジャパン、マイクロソフトの3社は6月5日、6万2000人が利用する東日本旅客鉄道(JR東日本)の社員システムをSAPの人事管理ソリューションを基盤に構築したと発表した。20…人事情報が一元化されておらず、人事制度の変化などに迅速に対応できないという問題があった。一般社員からの申請は紙ベースまたは専用端末を使う方式で使い勝手もよくなかった。 今回のプロジェクトでは40シ…申請や給与の確認、社会保険、福利厚生などのサービスを一元的に使える。マニュアル提供やFAQなどナレッジ共有の機能もある。人事担当者もポータル通じてSAP ERP Human Capital Manag…ム設計・開発、運用サポートなどを担当。ジェイアール東日本情報システムが主に旧システムからのデータ移行やユーザーサポートを行った。プロジェクト立ち上げから稼働までの開発期間は約2年。ピーク時には約250…シーとしてマイクロソフト製品を使うことになっていて準拠したという。 関連記事 コカ・コーラ ゼロを支えるのはシスコとSAP Business Suite (@ITNews) SAP、初のBP…
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こちらも要チェックです。
もうあなたは体験しましたか?極上の・・・
白くてぷるぷる

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やはり東日本旅客鉄道と安定稼働に関しては、相関性があるということなのでしょうか。
しかし実は、プロジェクトや般社員向に関する記事を読んで、とても興味が湧きました。
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なお、東日本やジェイアールはなんだかとても面白そうですね。
ベリングポイント、SAPジャパン、マイクロソフトの3社は6月5日、6万2000人が利用する東日本旅客鉄道(JR東日本)の社員システムをSAPの人事管理ソリューションを基盤に構築したと発表した。20…人事情報が一元化されておらず、人事制度の変化などに迅速に対応できないという問題があった。一般社員からの申請は紙ベースまたは専用端末を使う方式で使い勝手もよくなかった。 今回のプロジェクトでは40シ…申請や給与の確認、社会保険、福利厚生などのサービスを一元的に使える。マニュアル提供やFAQなどナレッジ共有の機能もある。人事担当者もポータル通じてSAP ERP Human Capital Manag…ム設計・開発、運用サポートなどを担当。ジェイアール東日本情報システムが主に旧システムからのデータ移行やユーザーサポートを行った。プロジェクト立ち上げから稼働までの開発期間は約2年。ピーク時には約250…シーとしてマイクロソフト製品を使うことになっていて準拠したという。 関連記事 コカ・コーラ ゼロを支えるのはシスコとSAP Business Suite (@ITNews) SAP、初のBP…
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