さてさて3本目の記事です。この記事は今朝ですね（笑）
天気は良いけど、、、体の疲れでｍｍｍｍバイクに乗れる体力が、、気力が付いていかないです。
けど旧型の古いバイクたち。。。。28年物から20年物、、、、人間と一緒で、、、動かせる部分は火を入れて循環させないと、、、修理工場のお世話になってしましますからね。。。。
天気は良いけど、、、体の疲れでｍｍｍｍバイクに乗れる体力が、、気力が付いていかないです。
けど旧型の古いバイクたち。。。。28年物から20年物、、、、人間と一緒で、、、動かせる部分は火を入れて循環させないと、、、修理工場のお世話になってしましますからね。。。。
まずは１１００Sカタナ君、４００Sカタナ君、VFR君と順にチョーク引っ張り火入れです。みな一発で始動しました。。。。
チョーク引っ張って3分、、、戻して10分程度アイドリングさせて、、、クランクケースが熱いくらい暖まったら、、、停止です。
今朝は、、、堺浜で結構走っている１１００Sカタナ君とVFR君のチェーンメンテを行い、ピカッと磨き上げて終了です。
まずは１１００Sカタナ君
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/031/967/430/192077e66d.jpg?ct=e86205fcbc9a
続いてVFR君
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/031/967/431/39750e92dd.jpg?ct=28c490e179b1
チェーンは2年前に交換していますので。。。もう2年くらいは大丈夫かな？？
コマを見ていると接触跡も、、、オーリング切れもないので。。。
走行すると一番ダメージ受けるところなんで、、、しっかり目視で確認です。
OK OK ！
定期的に観察しているので、、、、
暫くは乗れそうですね。。。。
１１００Sカタナ 平成8年式 20年
４００Sカタナ 平成4年式 24年
VFR400R 平成1年式 28年
グッピー 平成8年式 20年
ウイッシュ 平成18年式 10年
通勤MTB 平成18年式 10年
こう見ると、、、物持ちいいですね。。。。（笑）