こんにちは！
ＶＦＲ君、、、昨日車検に旅立ちました。。。。
26年経っているバイクですから、、、、前回車検のときの赤髭男爵に、、、えらい目にあわされました。。。。から
今回はカタナ君たちの主治医に始めて、、、信頼置けるショップでお願いすることにしました。
赤髭男爵、、、全部がそうではないと思うのですが、、、
少しだけかきますと、、、前回車検時に通すだけでお願いしましたが、、、まー購入したお店ですから、、購入時にあった不具合、、経年劣化があれば改修しようと思いましたが、、、、見積もりの段階でもめました。
１、1ヶ月前に交換したオイルを交換すると。。。
２、油脂類はすべて有償交換すると←購入時に全て交換済みなので2回目にする予定と話したがお客のいうことを聞かない。
３、他社で見積もりとって通すだけと言っても1万円高い理由が不明。
４、高い理由はクラッチの握り幅調整と初期点検（チェーン、ブレーキ、クラッチ、目視）点検だそうです。。。←クラッチかぶっているで、，申告。。も意味不明
そもそも1万円高いからして納得いかなかったですが、、、不具合無いのでお願いし、、、1万円高いですが。。。。
で帰ってきました。。。。
まず、、、チェーンがタルタルで、、、調整した痕が無い、、、クラッチは調整？したみたいですが、、、一杯握っても半クラ状態になっています。戻ってきた方が悪くなっている。ＶＦＲの場合バックトルクリミッター機構が付いているので、半クラ状態は致命傷になります。お店の店長に警告しました。。。新人君が整備したみたいでした←言い訳か？？？
で、、ＳＣで、、、暫く走ると、、、、フロントインナーチューブにオイルが吹いてきています。これは応急処置で対応しましたが・・・ブロ友のＲＣ３０さんから情報聞いて、、、ダストシールを確認すると、、、粘度の高い油脂を染み込ませた、テッシュが出てきてびっくり。。。。こうゆう処置する方法もあるんだと感動しましたが、、、お店でしてはいけませんよね。。。
以上からカタナ君ショップに車検とフロントフォークのオーバーホールをお願いしました。
出した翌日に、、、、
あらら･･･交換せず、、、、出来ず。。。
ＶＦＲ君帰還したらバッテリーとレギュレーター交換します。