当ブログは基本マニアックなブログ！
バイクもマニアックです（笑）
週末に来たオクの商品で先の
チェーンはVFR君のでしたが、、、
VFR君のチェーン調整がやややこしそうなんで先に
１１００Sカタナ君のチェーン交換をしてみます。
今までだましだまし洗浄して
使用していましたがもう限界です。
今回は中華製の物で、、、、
車検対応ではありません。
２５０ｃｃ以上のバイクはカシメタイプでないと
通らない情報もあることから来年の車検時には
前後のスプロケとチェーンを
交換するつもりでの交換です。
購入したのは５３０－１２０リンクの
Oリング仕様のゴールドチェーン。
オク価格２８５０円＋送料で３５９０円なり！
まずはじめにカタナ君にはセンタースタンドないので、、、
レーシングスタンドでリフトアップします。
ここで一度正確にチェーンの駒数を確認しました。
先に購入していたチェーンカッター（ピン抜き）
でカシメ部分を外し、、、意外と簡単に外せました。
一応シールタイプらしく？剥がしてみると。。。。
もう駄目ですね！
そこに新しいチェーンをクリップでつなぎ。。。。
タイヤを回転させます。。。簡単に１周したら、、、
張りを調整するネジを緩め、、、、
指定の長い位置（チェーン交換時のマーカー）にあわせて、
再度チェーンを張り、カットする部分を決めます。
このカッター意外に使いやすい。。。
他のモデルではヘキサコレンチを使いモデルもあるのですが、、、
市販のめがねレンチで普通につかえますので便利です。。。。
２０００円（笑）！
クリップを装着し、、、
チェーン洗浄剤で洗い、
ウエスで拭いてから乾燥し完成です。
ゴールドになって。。。
めちゃ精悍になりました！！
ここで雨が降ってきたので店じまいです。。。
VFR君は今日の夜か、、、明日ですね！