１１００Sカタナ君キャブオーバーホール

ちっょと前の記事ですが（笑）

今年１１００S カタナ君の車検時にキャブレターのオーバーホールをお願いしていました。

その時の写真がアップされていて記事にしないと思いながら、、、、忘れていました。

では早速・・・・・

お客様分　SUZUKI　GSX1100S　刀　　車検整備が入庫し　キャブレターOHをしている　走行距離約５００００ｋｍ　よく走っているが調子はよい　

タンクを外し　キャブレターを取り外す・・・・　　キャブを分解清掃整備をする・・・・・

キャブを見ると　歴然　・・・・・・
どうしようもないぐらい　汚れがたまっている・・・・　年式相応だね・・・　また　同調も狂っていた・・・・・

 

洗浄も終了し　取り付け作業となる　　取り付けは　古いバイクなのでインシュレーターが少し硬いのがつらい・・・・　結構入れにくいね

 
取り付け後　エンジン始動　　チェック！！！
キャブレター４連　同調作業となる　　バキュームゲージで測定

シリンダーヘッドジョイント部分のインレット　　かなりカーボンがたまっているので、ワコースのフューエルワンをガソリンに混ぜ　ちょっと　カーボンを落とす作業のさせよう

 
４気筒・・・・・・・・・・・・　ばらばらになっている・・・・・　基本パイロット開度などは４連すべて同じにする　ヨシムラマフラーがついているので　ちょっと開き気味にして　ガソリンの量を増やしてあげる

工具を使い　４連をあわす

 

お見事！！！　　　　４連そろうと　アイドリングから　不自然な音も消え　綺麗の吹け上る街乗り車両はこれでいいが　レーサーは　ちょっとまた違う

さて、同調も取れたのでいよいよ納車にかかる～

また２年後との車検整備でお世話をしている　お客様　　　また　今後も宜しくお願いします。

こうして写真で残してもらえると安心です！まだヒップアップしてなかったんでシートが低いな･･･（笑）けどかっこういいわーーー！