購入した1100Sカタナ君の仕様問い合わせがありましたので・・・（笑）先週末に調べて判ったところを列記してみました。
GSX1100S SR 平成8年式
ハンドル周り
ハンドル：サンセイレーシングセパハン
ブレーキマスター：ニッシン
右グリップ：ハイスロ、グリップ、グリップエンド
左グリップ：GSX400S 純正プッシュキャンセル
カーボン仕様小型バックミラー
ステム＆三叉：GSX-R1000流用
メーター固定プレート：自作
外装
色付きスクリーンボルト
フロント埋め込みウインカー
リアウインカー：GSX400S用
ヘッドライト：マルチリフレクター
シート：自作？あんこ抜きブラック
ステップ：ミクニバックステップ左右
スタンド：K-UNCORN製？ステンレススタンド
クラッチアシストバー：ペガサス製アルミ
足周りフロント
フロントブレーキキャリパー：ニッシンCB400SF系
メッシュフロントブレーキホース
フロントフォーク：CB1000SF 43φ1000流用
フロントフェンダー：GSF1200流用
ディスクローター：GU74 GSX-R1100 310mmφ流用
ホイール：GSX-R1000流用3.0-18
タイヤ：ミシュランパイロット120/80-ZR 18
足回りリア
リアブレーキキャリパー：トキコGSX400S用
メッシュリアブレーキホース
トルクロッド：K-UNCORN製
スイングアーム：GSX-R1000？流用
ディスクローター：GU74 220mmφGSX-R1000流用
ホイール：GSX-R1000流用5.5J-18
タイヤ：ミシュランパイロット160/60-ZR 18
リアフェンダー：自作カット
リアショック：スズキ純正カヤバGSX-R1000流用
排気系
マフラー：USAヨシムラサイクロン
もしかしたら違っているかも知れません。ノーマルパーツはありませんが、、、欠点である足回りや ブレーキシステム、電装等はGSX-R1000を流用し、フロントフォークにいたってはホンダのBIG-1（CB 1000SF）で武装しています。乗り心地はちょっと硬めですが嫌になる堅さではありません。高性能ハ イグリップタイヤのおかげで思いっきりバンクさせる事が出来ますが・・・まだまだ腕でが・・・・