Bianchi VIGORELLI
ご無沙汰しておりました
２月はなりたけ書きますね
さて先日BianchiのVIGORELLI
というクロモリフレームを譲っていただきました
サイズ51、カラーはブラックです
重量はポスト抜きで1900g やっぱりクロモリだから軽くはない
ちょっとサビも出ていたので軽く洗浄し、来週くらいからゆっくり組んでいきます
パーツはカンパメインにしようかな
CHORUSで組もうかと思ったけど、ATHENAのネーミングが気に入ったのでATHENAで組もう
ただカンパ11Sは異常にうるさいらしいからなぁ
どうしよう
ヘルメットの巻
どうもです
連日私めの書く駄文に付き合っていただきありがとうございます
先日東京都は町田市のショップ、たかだフレンド
様にお邪魔して参りました
初めて伺ったのですがスタッフの方が大変親身に接してくださり、気持ちよくおかいものが出来ました
そしてヘルメット買っちゃりました
catlike wisper PLUS
スペインのメーカー、キャットライク
のウィスパーというモデル
穴がフルボッコですね
カラーはホワイト、昨年コンチネンタルプロチームながら
すべてのグランツールでステージを獲ったのが記憶に新しい
今年も応援してるぞサーヴェロテストチーム！
他にはエウスカルテルなんかが使ってますよね
キャットライクは「コンパクト」というモデル以来ずっと使用していますが
フィット感と前から見たときのスタイルが非常に気に入っております
LASやGiroなど、浮気もしました
されど最後にはやっぱりcatlikeに戻ってきてしまいます
ただ中々売ってないんだよなぁ…
今回も昨年8月注文分が12月に入ってやっと来たとのこと
サイズあってよかった～
家に帰って早速デカルを貼ってみます
…の前に、鏡の前でかぶってご満悦してたら
嫁に「エンピツみたいwwwwwwww」
といわれました
意味が解らんけどなんかエロいですね
それはさておき
右はOAKLEYにCHUMS
左はOAKLEYロゴにThe North Face
つけてみました
モノトーンも中々良いね
上についてるcatkikeのロゴ（ホームベースみたいなヤツ）はプリントではなく
金属っぽいのが貼り付けてあります
Kompactより豪華ですね
そういえばバイザー・袋は付いてきません
いらんけどさ
かぶってみた感じ
Ｍサイズを購入したので、フリーサイズだったkompactより少し小さめ
よって横幅も少し狭め（あくまでkompactと比べて）
穴が開きまくっているので
涼しいというより寒いくらい
クーリング性能は明らかにkompactより上ですね
メットの中を風が抜けていくのがわかります
デザインは他にない感じでイイよね
良く見ると結構洗練された複雑な造型
何時までも古くならない感じ
ある意味かなりハデかも
それはそうとmixiのcatlikeコミュ
、発見したけども現在メンバーが２人…
キャットライク持ってる人は是非！！！
リハビリ終えたらまたレースでたいなぁ
なんつって
クロスバイクをカスタムの巻、序章
さて先日購入のクロスバイクですが
乗ってみると色々不満に思うこともあり
既にカスタム欲が疼いています
不満①
乗り心地
アルミフレームにアルミリジッドフォークなんだから当然か
タイヤもスチールビードだし
カーボンパーツを入れる気は全く無いので
グリップとタイヤ改装で対応を考えています
不満②
稀に何の前触れも無く後輪がピーキーになる
これは解消の仕様無し…
リアセンターは今まで乗ってたロードより全然長いのに何故
（リアエンド～ＢＢセンターまでの距離が短いと自転車の挙動はピーキーになりやす：豆）
単純に体重の問題
なのかも
不満③
何故フレームに赤が少々入っているのか
赤は好きな色だがチェレステにはマッチせんだろ
知る人ぞ知る2004年のAlessio Bianchiのチームバイクの色の酷さ
今のBarlo World Bianchi は大分マシよ
ということで乗り心地の向上とカラーコーディネートを考えながらいじりたいのです
…
とりあえず、まだ子孫も残しておらずこの歳でインＰは避けたいので
手持ちのサドルを取り付けます
↓
改装したサドルはSpecialized Avatar Gell
5年以上も前に購入しロードレースで使用していたもの
重量は嵩みますが座り心地は◎
次はハンドル周り
グリップ・ステムの色を替え、バーエンドを外してハンドルを短くしたい
近日中にショップに行ってパーツを漁ってこようそうしよう
後はタイヤ
ストリート・カスタムなのでもう少し太いタイヤ入れたい
これは差し色を決めたらカラーを合わせて導入しようそうしよう
しかしロードバイクって楽だなぁ…
クロスバイク納車の巻、港北公園めぐり
本日納車でございました
店混んでるのに
やれハンドルを低くしろとか
やれコラムはカットしてくれとか
ブレーキのクリアランスを広げろとか
空気圧はこうだとか
あーだこーだ注文つけたにも関わらず
黙々と注文をこなして頂いて誠にありがとうございます
諸々調整が済み、都筑の公園をめぐりつつさぁ帰ろうと思うのですが
店の前がいきなり坂
意外と登るのね、クロスバイク
鳥山公園
↓
牛久保公園
↓
徳生公園
↓
神無公園
↓
山田富士公園
↓
横浜国際プール
↓
二ヶ領水
↓
自宅
と、巡って参りました
Bianchi ロゴが光って見えん
徳生公園には大きな池があり綺麗です
オナガガモとかコガモがいっぱい
しかしこの辺りの公園を繋ぐサイクリングロードの路面の90％、ブロック敷きなのですが
ブロックとブロックの間が丁度30ミリくらいで
尋常じゃなく走りにくい
自由が丘駅前の石畳vs女の子のヒール
をイメージしていただけると大変わかりやすいと思います
細いタイヤにはオススメできません
ということでこのコースは
二度といかないでしょう
景観は美しいですよ
こちらは山田富士公園
親子が凧揚げをしているシーンは実に微笑ましい
そして私はトイプードルに吠えまくられました
えぇ吠え返してやりましたよ
…
やっぱりビアンキのルックスは凄い好きです
そして久しぶりの爽快感
久しぶりのケツの痛み
軽自動車のおばんとのバトルも久しぶり
その上何より
アルミフォークの殺人鬼っぷりは異常
手がもげそうです
グローブを新調しよう
イ○ポになりたくないのでサドルも替えます
以上購入報告でした
真面目な日記で申し訳ございません
クロスバイク購入の巻
ご無沙汰しております
買っちまいました
街乗りに今全く流行ってないマウンテンバイクを買ったろうかと考えていましたが
やっぱりカタログを見るとロードバイクに惹かれてしまう
でも街乗りにははっきりいってロードは合わない
ランニングコストかかり過ぎだし
気軽じゃないし
ケツ痛いし
てかロード持ってるし
でもやっぱりマウンテンはヤボだし、山に行く目処もない
流行のピスト（ギアの無いロード）は無理
家の裏の勾配26％どうやって登るんだよ！！あぁ？
そうです我が家はがけっぷちなのです
それはさておき、マウンテンとロードの間とってクロスバイクということで落ち着きました
ブランドはイロイロ考えましたが、台湾GIANT、米国TREK、独Felt
等は絶対に避けたいと思い
初心に帰るということも含めBianchi
にしました
イタリアの由緒ある自転車メーカーです
思えば最初に買ったロードレーサーはBianchiでございました
カタログをめくると目についたのが
値段的にもルックス的にも素晴らしい
カラバリも多いし、コストも高くはなさそう
いいじゃん
ということで一目ぼれさせていただきました
Bianchi ROMA2 (Celeste)画像はすぽぶろ
よりパクり
アルミフレームにアルミのリジッドフォーク、シマノ8速に700x28（要するにかなり細タイヤ）の足回り
ほとんどロードと変わらんじゃんか
というクレームは甘んじて受けます
が
もう心は決まりました
しかし5年前とは打って変わり、「自転車ブーム」の昨今
ビアンキの自転車はそもそもの生産数が少ない上大変人気が高く品薄なご様子で
家の近くのディーラーに電話を掛け捲った挙句
やっとこさ サイクルランドスポーク都筑店
で一台サイズの合うものを見つけ
先日売約してきました
所謂「大衆車」系の店で買うのは少し抵抗がありましたが
店員と話をしてる限り結構まともかな
ワイヤーの初期伸びとかもタダでとってくれるらしいし
ハンドル高いからフォークコラム切ってほしいて頼んだらポカーンとしてたけど
「ハ、ハ、ハンドル高いですか？？」
まるで宇宙人を見るような目つきで見られましたよ
ステムの上からコラムがニョキっと余ってるのは個人的にどうも嫌いなんです
年明け納車なので楽しみにしております
Mixi見てたらなんとコミュまであるので
入ってみました
自転車ブームを実感…
拝見するとどうやら皆様ロード風にカスタムしているみたいなので
逆を突いてシンプルにシティバイクぽくいじってみようかな
以上報告でございます