N-BOX

３年半ほど乗ったN-ONEからN-BOXに乗り換えた。

N-ONEはそれなりに楽しかったのだけど

昨年末にカレンダーを貰いに行ったHONDAで

N-BOXを見てしまったのだ。

一昨年に２代目世代となったN-BOXは

Honda SENSINGと呼ばれる

ミリ波レーダーと単眼カメラからなる

予防安全性能を装備し

衝突軽減ブレーキ、誤発進抑制機能等の基本性能に加え

前車と適切な車間距離をキープする

アクティブ・クルーズ・コントロール機能も有している。

オプションとしてフロントグリルを代え

センターラインと白色のアルミホイールを加えた。

オリンピック記念対応ナンバープレートで

軽自動車ながら白プレートになり

ブリティッシュグリーンと白のシンプルな２色構成に仕上がった。

N-ONEと同じ全長・全幅ながら全高は１８ｃｍ高く

室内長も２２ｃｍ長いのでやたらと広く感じる。

車両重量は８０ｋｇほど重いのだが

安全装備分と思えば納得で

カタログ上の燃費は逆に若干伸びる。

ガソリンタンクが３５→２７Lと少ないのはマイナスだが

エンジン音も低く抑えられて

さすがに２年連続イチバン売れるだけのよくできた車だと思う。