GT380 ハンドルロック

車検用にヤマダノバイクヤサンから
国内用のハンドルロックを貰ってきた。

 

 が…肝心のキーが無かったので、
キーを作ってもらおうと思ってたが、
新品のハンドルロックを買ったほうが
何倍も安かったのであっさり諦め。

1日8時間しか寝ないで考え続け
どうせ今の時代にハンドルロックは
あってもあまり意味のない物なので、
車検用だけにとりあえずどのキーでも回せる様に
キーシリンダーの中身のロック部分を
軽く破壊してスカスカにしようと思い

とりあえず分解する。

メインキーを挿してシリンダーを固定してあるキーを引き抜き。
(上部をカシメてあるので軽くマイナスドライバーでコジる)

 

するとはずれる

 

 シリンダーを取り出した所…
キーを挿した時にシリンダーから
飛び出してくる部分を削れば
このキーでも回す事が出来るジャン!!
(ここでやっと気づく)

 

んで、早速ゴリゴリとヤスリで削る。

きれいに角の部分が残らない様に削る。
(この時、キーをしっかり奥まで挿しておく事)

 

あまり期待せず半信半疑で
シリンダーを戻し回してみる…

 

 !?…まわったぁ～!!


試しにシートロック用の別のキーで
(後付けのイタリャ製)
回してみるが、回らない♪

完璧ぢゃん!!

これと同じ方法でシートロックも改造すれば
一本のキーで全てイケるぢゃん

まぁ、他のキーでは回らないにしても、
キーとしての防犯機能は極端に落ちるので
あまりオススメな方法じゃありません。
なのでメインのキーボックスはイジらない事。

あくまで自己責任で…！

旧昭和５０'s倶楽部　2012/04/28(Sat)より再掲載