プルトニウムが飛散を経産省がこっそり発表、大手マスコミは沈黙
プルトニウム(Pu)が飛散している。
Puの半減期は2万4000年で「吸い込むと1gで約50万人を肺ガンにできる」超猛毒物質。
半永久的になくならない史上最悪の放射性物質だ。
こちらhttp://www.meti.go.jp/press/2011/08/20110826010/20110826010-2.pdf
経産省は8月26日、大気中への放射性物質の核種などをホームページ上で発表。
こっそりと、できるだけ国民にバレないように公表しているようだ。大手マスコミもこれを報道しない。
経産省のHPによると、福島第一原子力発電所から放出された放射性物質は全部で31種類で、
Pu239は32億ベクレル放出されているという。
9月末には、福島第一原発からおよそ45キロ離れた福島県飯舘村の土壌からも、
国の調査で、事故によって放出されたとみられるプルトニウムが検出されている。
事故当初、「プルトニウムは重い物質なので遠くには飛ばない」と国や東電は説明していたのだが…。
またまた国民はだまされたようだ。
さらに、御用学者といわれる中川恵一東京大学医学部放射線科准教授も「飛ばない」と安全デマを流していた。原発事故に関して、国、東電、御用学者には捜査のメスが入らないのはなんでだろう? 法治国家としてなしてないのでは?
アメリカの原子力専門家のアーニー・ガンダーセン氏は「4月の段階でシアトルの人たちは1日当たり5個ものプルトニウムを肺に吸い込んでいた。東京の人は1日当たり10個吸い込んでいる」と説明。恐ろしいことです。。。
ソース：
http://www.tokyo-sports.co.jp/writer.php?itemid=16007
とりあえず心配（´・ω・）ｽ
お酒を買いに出撃（´・ω・）ｽ
自宅に日本酒しか無くて暫く飲むが、
炭酸物が飲みたくなり散歩がてら出撃（´・ω・）ｽ
主婦達が少ないこの時間は静か。
理想は深夜だか、深夜は深夜で酔っ払いな大学生もいたり。
そんな平日の夜の記録（´・ω・）ｽ
iPhoneからの投稿
原発作業員が死亡、３人目…東電「被ばくとの因果関係は考えにくい」
２号機炉内、センサーで調査＝作業員死亡、３人目―福島第１
東京電力福島第１原発事故で、東電は６日、２号機原子炉内の損傷状況を詳細に確認するため、通常は運転中の出力確認に使う計１２４個の中性子センサーに電気信号を送り、反応があるセンサーがどれだけ残っているか調べると発表した。３号機でも来週行う。
１～３号機原子炉は冷却機能喪失で炉心が溶融し、燃料の大半が底部に落下したとみられている。中性子センサーは炉内の上から下まで４カ所に設置され、１カ所につき３１個。大半が燃料と一緒に落下したと考えられるが、信号に反応があれば残っている可能性がある。
また東電は３、２号機に続き、１号機でも原子炉への注水ルートを複数にして安定化させるため、圧力容器上部のヘッドスプレー系を使えるか調べる。
一方東電は、同原発で放射能汚染水の貯蔵タンク関連の作業をしていた５０代の男性作業員が５日に体調不良を訴え、６日に死亡したと発表した。男性は８月から働いており、累積被ばく量は約２ミリシーベルト。東電は、被ばくと死因との因果関係は考えにくいが、死亡診断書で確認するとしている。作業員の死者は計３人となった。
http://www.asahi.com/national/jiji/JJT201110060054.html
東京電力福島第１原発事故で、東電は６日、２号機原子炉内の損傷状況を詳細に確認するため、通常は運転中の出力確認に使う計１２４個の中性子センサーに電気信号を送り、反応があるセンサーがどれだけ残っているか調べると発表した。３号機でも来週行う。
１～３号機原子炉は冷却機能喪失で炉心が溶融し、燃料の大半が底部に落下したとみられている。中性子センサーは炉内の上から下まで４カ所に設置され、１カ所につき３１個。大半が燃料と一緒に落下したと考えられるが、信号に反応があれば残っている可能性がある。
また東電は３、２号機に続き、１号機でも原子炉への注水ルートを複数にして安定化させるため、圧力容器上部のヘッドスプレー系を使えるか調べる。
一方東電は、同原発で放射能汚染水の貯蔵タンク関連の作業をしていた５０代の男性作業員が５日に体調不良を訴え、６日に死亡したと発表した。男性は８月から働いており、累積被ばく量は約２ミリシーベルト。東電は、被ばくと死因との因果関係は考えにくいが、死亡診断書で確認するとしている。作業員の死者は計３人となった。
http://www.asahi.com/national/jiji/JJT201110060054.html
・・・さすがにもう３人目では・・・。
因果関係を認めず、今後子供達になにか発生しても認めないという恐ろしい事態になるだろうな・・・。
恐い（´・ω・）ｽ
日報を考える（´・ω・）ｽ
先程、埼玉某所から帰還（´・ω・）ｽ
昨日・今日と随分と運転した。
どうも最近、自動車の運転が疲れる。
なんで若い頃はあんなに長距離運転できたんだろう・・・。
私はトラックの運転手にはなれないなとしみじみ。
移動もそうだが、一日一日、
予定やらTODOはカマしてるが、
どうも毎日どういう動きをしてるか、
日報とかカマしたほうが良いとは思うが、
独りで動いている現状では読み返して行動修正が難しい。
会社として動きができるようになったら・・・にするか。
そんな事を考えた夕方。
昨日・今日と随分と運転した。
どうも最近、自動車の運転が疲れる。
なんで若い頃はあんなに長距離運転できたんだろう・・・。
私はトラックの運転手にはなれないなとしみじみ。
移動もそうだが、一日一日、
予定やらTODOはカマしてるが、
どうも毎日どういう動きをしてるか、
日報とかカマしたほうが良いとは思うが、
独りで動いている現状では読み返して行動修正が難しい。
会社として動きができるようになったら・・・にするか。
そんな事を考えた夕方。
