純正の鉄フロントパイプとセンターパイプが錆びて折れたり穴が開いたりとひどい状態でした。
これではうるさすぎるので鉄が生きている所で切りボディーに何回もあてがい曲がりや、通り、溶接ヵ所を確認しながら製作しました。
前はノーマル1キャブレターミッション用でしたが今回はオートマ専用フロントパイプ&2キャブレター用フロントパイプに改造交換したのでマフラー全体が突っ張る事もなくなりました。
中々手間はかかりましたがオーナーさんも納得してもらえました。
おわり
純正の鉄フロントパイプとセンターパイプが錆びて折れたり穴が開いたりとひどい状態でした。
これではうるさすぎるので鉄が生きている所で切りボディーに何回もあてがい曲がりや、通り、溶接ヵ所を確認しながら製作しました。
前はノーマル1キャブレターミッション用でしたが今回はオートマ専用フロントパイプ&2キャブレター用フロントパイプに改造交換したのでマフラー全体が突っ張る事もなくなりました。
中々手間はかかりましたがオーナーさんも納得してもらえました。
おわり