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ヘッドを測定するとかなりの歪みが有りました。
常磐の上で摺合せです。何回か様子を見ながら歪みがぬけました。

このエンジンにはキーが始めてからなかったのでいろいろと分けてもらえるか聞いたのですがやはり無く製作する事にしました。

材料はスタンダードキーのs.45cです。

因みに材料は一箱買いになります。そして一生涯材料は無くなりません。

この材料から切り出していきました。

比較的クランクに付くキーは両端を丸く削ってオイルストーンで仕上げただけで簡単なんですがコイルに付くキーは三日月キーなのでかなり加工が必要です。

コイルに合わせて確認微調整はオイルストーンでしあげました。

これで、なんとかセルダイも取り付け可能になりました。

つづく~