前回も言いましたがオートマチックは1キャブレター設定しかないので2キャブレターを装着するとアクセルワイヤーが長すぎます。
ましてやステップバンにも2キャブレター設定がないのでワイヤーにも加工が必用となります。
(タペットカバーもオートマ専用部品です。)
オートマステップバンにはＣＲキャブレターを装着していますのでオートマチックリンクの高さを変更してやる事でアクセルワイヤーの問題が解消されます。
せっかくＣＲキャブレターを装着したのでタコメーターが欲しいところですね。
無事アクセルリンクの調整とオートマチックのミッションの変速調整ができます。
つづく