それを使うのは余りにも辛いので作り替えました。
これでワイド加工したホイールもしっかり支えてくれますね。
続いてドラムブレーキの調整です。
バックプレートの後ろにネジが変心ピンになっています。ここを回す事によりブレーキシューを出したり下げたりします。
ドラムの覗きまどからシューを見ながら調整します。
調整が出来たらセンターボルト（ここは、29のボックスが必要です。）を絞めて割ピンを入れて終了
続いてサイドブレーキの調整です
新幹線君のブレーキ類は、油圧式でなく、全てロッド式です。
ロッドの長さを左右見ながら調整してブレーキ関係は、完璧になりました。