MPA

ヒューズ回りの配線を確認しているとヒューズがでかいサイズが入っていたので正規のヒューズに戻します。

これで配線が焦げる事は無い？かな。

ダッシュ回りの配線はバッチリだと思います。

あとはエンジンを動かしてから確認です。

つづく～。