お土産にいただいた『すばる最中』です
なかなか芸がこまかいです(笑)
自分にはまったく判断つきかねますが
最中はどうもBLレガシィの前期のようです(^_^;)
お気遣いありがとうございます！
肝心の作業は無事パワステも修理して
ECUTEKセッティングもほぼ完了だったのですが
セッティング用のPCトラブルのため納車が順延となってしまいました
すみませんm(__)m
次までにはきっちりPC直して仕上げておきますので
もうしばしお待ちください(＞_＜)
BL5レガシィのECUTEKセッティングの前準備として
HKSプレミアムサクション交換＆プラグ交換＆A/Fボス溶接です。
エアリリーフ加工はサービスです
プレミアムサクションは初めての取付となりましたが
けっこう大変みたいです(^_^;)
ブッシュも例のもれずセンターがずれるほどへたっていたので
強化ブッシュに交換後4輪アライメントで足回りは完成です。
あとはパワステポンプの異常が見つかったのでリビルトに交換後
ECUTEK現車合わせセッティングを残すのみとなりました
明日納車予定です
ATSカーボンツインクラッチです♪
間違えて装着していて滑ってしまってるのが見受けられますが
きっちりと装着すればほんとにすばらしいクラッチですよ～
今回BL5レガシィの6速ミッションに装着ですが
近藤さんが珍しく画像をいっぱい撮ってくれていたので
その他の作業のHKSプレミアムサクション取付や
エアリリーフ加工の分は明日アップいたします
ガラスコーティング＆磨き＆UVカットフィルムの
施工をしてもらった車両の引き取りに
いってきました
車種的にココアだけが浮いてますが・・・(笑)
職人の技はやっぱ違いますね～
新車時以上の輝きがでました！
本気のガラスコーティングをお考えの方は紹介いたいますので～
それにしてもGT-R NISMOはオーラがありますね～
13シルビアのスピードメーター交換です。
年式的にこういった作業がどうしても増えてきてしますね～
でも好きな車を大切に長く乗ることはいいですよね
ってかここの店は何故かあんまし新しいモデルの
車を乗ってる人少ないですね～(笑)
今日はレガシィ修理のための部品を選定してましたが
結局お客さんの方が詳しいのでいろいろ教えてもらいました(^_^;)
匠車高調のランエボ７とBP5レガシィ用の2台が入庫しました！
ランエボ用はロアブラケット待ちです
