４G63エンジンのバランスシャフト撤去にともない
めくらです
このエンジンのメタルの脱着はちょっと面倒な感じです～
店舗入り口がごちゃごちゃしてたのですが
常連さんが整理してくれてだいぶすっきりしまいした
いつもありがとうございます
鈑金修理から帰ってくる予定がちょっとずれこみ
GDAインプレッサが週末で
GVBインプレッサが来週末になりそうです。
遅くなってすみませーんm(__)m
岡山国際サーキットの11月のタイスケが今日発表されました！
なんか翌月のスケジュール更新がどんどん遅くなっている(笑)
とりあえず
近藤エンジニアリングの貸切走行会の11月24日のタイスケは
10：30～フリー走行
12：30～フリー走行兼予選
15：10～模擬レース
といつもの同じ時間帯が確保できました
それと前日のOIRC会員の4S枠も夕方に作ってもらえましたので
前泊組の方は走れますね～
今回珍しく早い段階からエントリーされてる方が多いので
参加予定の方はお早めにエントリーお願いします
FD2シビックタイプRミッションの部品待ちの間に
先にGDBインプレッサの6ミッションO/Hです
ドレンの磁石に鉄粉が蓄積しております
ミッションO/Hは
まずケースやらギアやらフォーク類の洗浄から始まるのですが
使用していたオイルによってはかなり手強いです
あとギア比変更による流用が多いので部品構成がややこしく
ベースとなるミッションによっても互換性が異なり
部品を追加注文がでたりでちなかなか段取りどおりに作業がすすまない感じです(＞_＜)
作業しながらの点検確認後の部品発注となりますので
こればかりは致し方ないですよね～
とりあえずマニアックですが
6速ミッションはGDBインプレッサとBLレガシィとSG9フォレスターの部品を
組み合わせる感じとなりました
ENDLESS製355φブレーキローターの
ディスク交換です
ベルハウジングは再使用できますが固定ピンも交換となります
段付きと細かいクラックが入ってます
今日は車検整備のS2000の納車とワゴンRのオイル交換でした
予定していたS2000の幌交換は
作業が全体的に押してしまっているので
来月にしてもらいました
お待たせしてすみませんm(__)m
今日は雨が降ったりやんだりよくわからんお天気でしたね～(^_^;)
はGDBインプレッサの6速ミッションのギアASSYです
メインシャフト含め一式WPC表面加工から却ってきました
今回ギア比は岡山国際サーキットに合わせて変更しております
今月はミッションが3台かぶっているので
注文＆管理がややこしいです
画像ではわかりにくですけど
がWPC加工前です
