ちょっとブログをさぼってしまいました
200系ハイエースに
OSのLSD組付けです
特に関西ではハイエースは人気で
このLSDの装着も多いですね～
ようやく車検ラッシュも落ち着き
平常運転に戻れそうです
BHレガシィのロールバーは
今日には形になりそうです
GDBインプレッサに
近藤エンジニアリングオリジナル
匠2ピースローター装着です
これ以外にバネレート変更や
クラッチマスター＆ブレーキマスター交換など
メンテナンス系も同時作業です
下の画像は極チタンマフラーを装着した
GRBインプレッサのパワステフルード漏れの箇所です
GRBは年式のわりにパワステポンプ含め
パワステ系が弱いですね～
軒並み漏れて来てます
GDBインプレッサの車検点検で発覚した
オイル漏れ修理です
タービンリターンホースからかなり漏れてしまってます
鷹目ですが16万キロとなるといろいろでてきますね～
昨日今日明日とBH5レガシィの作業中ですが
明日の晩だけGRBインプレッサに
極チタンマフラー装着してのECUTEKリセッティングです
車検預かりの車両は
週末にGDBインプレッサとGVBインプレッサ
週明けにGRBインプレッサ納車予定です
