みなさんおはこんばんにちは( ;∀;)
komayanです₍₍◞( •௰• )◟₎₎
昨日、ブル男君に乗ってきました
朝一みずどりステーションヘ

町内の用事とお盆の準備をして、夕方おかわりで奥琵琶湖パークウェイへ(笑)
マキノ方面から渋滞がひどく、帰るのに2時間近くかかってしまった……
もう日曜日は走りません

さて、初めてのブルターレコルサ

1090RRをベースに色々手を加えられてます
限定車じゃないのが残念……
たまたま入札したら落札しちゃったという車両です┐(‘~`;)┌
買う前に後悔するより買ってから後悔するほうがいい?


まずは金足のオーリンズ
フロントフェンダースポイラーはカーボン

リヤフェンダーもドライカーボン

キーシリンダーカバーもドライカーボン
トップブリッジは削り出し

ヘッドライトケースもドライカーボン

シングルシートカバー
シートはレッドステッチのツートーンカラー

アグスタコルセのビレットレバー

フルードカバーも削り出し
ナンバープレートホルダーもカーボンです😍
ここまではコルサの仕様です
ここからは変更箇所

オプションのアグスタコルセのチタンフルエキ

クイックシフター
ETCもついてました⤴️
まぁ、お嬢様の部品取りとしてツーリング用としてこれから頑張ってもらいますよ

7年落ちのスーパーコルサがついているので暫くは安全運転

すぐになくなることでしょう(笑)
現在の走行距離は1400キロ
燃費は極悪のリッター13キロ
200キロちょっとしか走れない……
渋滞の中でも水温は安定していたのでF4が壊れているのかな……(泣)
クイックシフターが時々誤作動するのか点火カットが働きギクシャク
あとドンツキが酷い……
トラコンとABSついてますが、お世話にはなりたくないなぁ(笑)
あとはファイナルが変更してますが200キロで10000rpm
このままでは260キロ出ないです……
FSWでは置いてかれますね……要改善
アフターファイヤーも酷くてアクセルオフでパンパン鳴ります……これはバッフル取ったら治るのかなぁ
でも車体も軽くて乗りやすい 足回りはまだ何も触ってないのでこれから少しづづ調整していきます☺️
ひょんなことで仲間入りを果たしましたが、これからもブル男をよろしくお願いします🙏