みなさんおはこんばんにちは( ≧Д≦)
komayanです༼;´༎ຶ ༎ຶ༽
先日ブルターレのブレーキマスターリザーバータンクのキャップが飛んでいった件の修理です🙌
なんやかんやと触り始めたら乗りやすくなってきたブルターレコルサ☺️
乗りにくいままなら部品取りしようと思ってました⤵️
でも燃費も良くなったしこいつはこのまま継続して乗ることにします🎵
ということで課金✨
ブレーキフルードも漏れずに帰ってこれました💨
タンクを大きく
ホースをクリアに😁
純正ウィンカーから細身のウィンカーに😤
フロントウィンカーはスモールタイプを移設✨
グラグラだったウィンカー一体型バーエンドミラーはただのバーエンドミラーに変更💦
ヘビーウェイトバーエンドと一緒になっているので振動で見にくいことはなくなりました✨
で、オイル交換
ストックはあと2本……😅
早く供給再開して欲しい……
鉄粉ギラギラ……😱
まだ鳴らし中？？？
ロッソコルサクワトロもお亡くなりに……
距離で6000キロ程持ちました
どんな気温でも滑ることなく安心して乗れました
1度もサーキットは走ってない気がする……
フロントはまだ使える？
羊バイクのタイヤはアマリングいっぱい😥
ローターも綺麗に✨
リヤパッドはほぼ新品😵
次はスーパーコルサV4 SPへ
リヤタイヤも200から180に変更してみます💪
もうパッドないかと思ったらまだまだありました🙅
師匠オススメのブレンボレーシングへ
僕は面取りしない派です😊
残量は2〜3mm
めちゃ汚い⤵️
キャリパーも洗ってピストンも給油✨
あんまり動きは良くならなかったけど綺麗にはなりました
いづれはシールキットも変えたいなぁ…
さて、皮むきツーリング行ってこよう🙌
