さあ、今日も解体作業です。
ここのヘッド？を外しました。
ここのヘッド？を外しました。
写真で見えるチェーンが、もちろん下に落ちてしまいました笑
あとでネットで見たらこのチェーンは絶対下に落としたらいけないそうです。
今回は取れたので良かったですが、次回からは気をつけたいとおもいます。
そして、ここにバルブがあるのですが、ここでも特殊工具のコンプレッサーが必要ということがわかりました。
バラせばバラすほど特殊工具が必要になってきますね。
そして、お店に見に行ったらなんと7000円！
高い。。。
ネットで見たら3000円。
さすがにネットで買おうと思いました。
ついでにオイルと手袋と、友人から借りてるバイクが調子悪かったので、プラグを買いました。
話は変わりますが、友人から借りてたバイク、アイドリングが全く安定せず、すぐにエンストしてしまってました。
なのでエンストしないように回転数も高めで、常に空ぶかししていないといけない状態でした。
なので、まずはプラグ交換してみようと思い購入。
帰宅して、早速取り付け、
プラグ真っ黒でした。
プラグ真っ黒でした。
交換して、試走行してみると、なんと回転数1200ちょいで安定してるではありませんか！
エンストする気配も全く無いし、気持ちよく試走行してきました！
もっと早く交換すれば良かったと思いました。
と、同時にすぐに友人に電話しました笑
あとはコンプレッサー買って寝ます。
次はコンプレッサー来るまで作業できないので他のことやりたいとおもいます。
明日やること、
①ガレージ掃除
②部屋の整理整頓、掃除
③バイクの分解についてネットサーフィン
ここまでなんのためらいもなくバイクバラしてますが、
今までプラグの交換すらできなかった男ですからね！