ノロッコ混んでたぁ
踏切の異常時の押しボタンをイタズラで押されて、ノロッコ号が緊急停車したりして(笑)
実際笑えないけど(笑)
そんなこんなで疲れました。
大自然・・・怖いです(笑)
４連休もとうとう最終日
ゆっくりリフレッシュできました
最終日の本日は、ゴルフコンペ
結果はまぁ・・・(笑)
１００ジャストということで・・・
実力からすると、上々の出来でありまして。
来月は、苫小牧でゴルフします
北海道の車掌所というと、札幌・函館・旭川・釧路にあるのですが、この４所の交流ゴルフです。
さてさて、連休明け、いきなりガッツリ現実に引き戻されてしまいます
明日は、世にも恐ろしいノロッコ号
キャー
どうなってしまうのでしょうか・・・
東京の某駅で、酔っ払いが足元ふらついてホームで列車の入線を待ってるお客さんにぶつかり、某大学の学長さんが入線してきた列車に接触して亡くなるという事件がありました。
残念な事件です。ご冥福をお祈りします。
この事件のニュースでの報道に一言言いたい
画面の左上に、「設置が進まないホーム柵」って書いてあった。
ちょっと待て
悪いのはJR？？？？？？？？？
ふざけんな。
確かに、お客さんの安全を守ることは重要だよ。
でもね、ホーム柵・・・
これについては疑問だよ。
JRの話題って、いつも事件のときに出てくるよね。
そりゃそうさ、JRの不祥事はおもしろい。
でもね、列車は一日に何千、何万という本数が運行してる。
運転士はね、多くのプレッシャーを抱えて運転してるんだ。
ホームの停止位置をちょっと行きすぎただけで事故になる。
ホーム柵ってね、列車がホームに停車してからドアの部分の柵が自動ドアのように開くようになってるんだ。
ということは、柵は固定式だから、運転士は開く柵の部分にピッタリ停車しなければいけないわけだ。
これはプレッシャーだよね。外れたら運転事故だからね。退職するまで背負っていかなきゃならないんだからね。
ちなみに、車掌も非常ブレーキ引いてなかったら、一緒に事故とられるからね。
東京のモノレール、「ゆりかもめ」。これには全駅にホーム柵があるよ。
当然だよね、運転士いないんだから。コンピュータの無人運転なんだから。
絶対、ホーム柵とドアがピッタリになるんだよ。
JRは人間の手で運転してるんだよ。人間はミスをする生き物。１００％ピッタリ同じ場所で停止できるとは限らない。ヒューマンエラー。あるだろ？
この手の人身事故はさ、残念だけどゼロにはならないよ。
ホーム柵うんぬんより先に、酒の飲み方、モラル、もっと手前に改善すべき点があるんじゃないのか？
これが、JR側の目線であり、運転取扱に従事する者の目線から見た考えです。
ホーム柵設置には反対です。
言論の自由ということで・・・