免許取得から一ヶ月あまり。
アラサー路上にでましたよ！
とんでもねぇな！
弟の車を使わせて貰おう！でもあれ車高ひくくて死ぬな！なんて思ってたら弟が車ごといなくなったので(異動)車ねえな！と現実を受け入れ、友人やそのお母様に進めてもらったカーシェアリングを始めました！
車にまったく興味もなく生きてきたわたし。
維持費やらなんやらのシビアな部分を弟が車を持ってから知りました。
免許を取った今。
車を買いたい、運転が好きですという人の気持ちがわかった。
東京で暮らすぶんには電車がアホほど走っているので車なんていらないんですけど、この、電車で通れない微妙なラインとか、気軽にいける場所といいますか、そこに車はあっててほしいなと思いました。車ほしい！
つーわけで、カーシェアリングを始めましたよ！
わたしが登録したのはタイムズカーシェアリングです。
母から幼馴染のかーちゃんがやっていると聞き、更に別の友人に話したらそのかーちゃんもやっているというので、都内(と言ったら笑われる)に住んでいるわたしは早速調べて登録しました。何社かあったけど、活動圏内のステーションの数がタイムズが一番多かった！
ネットでクイック入会を選択、登録して、近場に臨時の即日発行？のセンターがあったので行ってきました。ネットで登録してから３日でカード発行完了！即日発行だったので、今日から乗れますと言われすぐに近場のステーションを検索。
わたしはお休みの日に受け取れるように設定したので３日あいたけど、当日に受け取れる人は即日発行できるくさい。
隣の駅のステーションで空いてる車があったのでネットで予約。母を連れてドライブしてきました。
カーシェアリングというものはばっくり言うと、その会社のカーシェアリングステーションに置いてある車をみんなで乗り回しできるというものらしい。
レンタカーは手続きをして乗るんですけど、カーシェアは無人。
そのカーシェアのステーションに常に車があって、乗ってる人がいなかったら予約できれば好きなタイミングで乗れますよというやつ。
他の会社は知りませんが、タイムズはショートパックは15分/206円。1,030円の月額料金がかかりますが、これは乗った分に含まれるんですね。
なので例えば1,500円分乗ったとしても、1,500+1,030=2,530円ではなく、1,500+1,030-1,030=1,500円なんです。ほう。乗らなかった月でも1,030円かかりますが。月二時間乗るなら既にペイしてることになるね！
レンタカーとはまたメリットデメリットがありますが、短時間の運転では得するかと。ガス代もかからんし。逆に長時間乗るならレンタカーのが得になってくるけど、街乗りならこちらのほうが良いのじゃないだろうか。
詳細はホームページへ！ってわけなのですがそれに乗ってきました。
8月に免許を取ったくそペーパーなわたし。
母(MT免許)をのせてドライブしてきました。
予約した近くのステーション(駐車場)へ。
停めてある予約した車に会員カードをピッとして解鍵。
車内のダッシュボードからキーを取り出して貸し出しスタートの手続き完了！
借りたのはフィット。
エンジンがボタン式(初めて乗った)なので押してエンジンをかけます。
車の前に置いてあるタイムズの看板？を母によけてもらい車を前に出し、スペースに駐車されないよう看板をそのままなおしてもらいます。
母を乗せてナビをセット。
いざ！デスドライブに出発！
夜に約束があったので近所にドライブしにいきました。
なんとなくセットした目的地は普段なら20分位でつく場所なのに、この日は土曜日だったのもあってかナビから一時間以上かかると言われました。ほえー。
ドライブのつもりだったので問題ないのですが、車に乗り慣れていないわたし。
そうだよなー混むよねーと当たり前のことに感心して、ほんとに遊びに行くときは気をつけようと改めて思いました。
免許を取得して初めての路上。
一ヶ月ぶりの運転でアクセルを踏んだ瞬間はかなりビビっていたのですが、言うても三ヶ月は教習所に通ったので普通の道は案外すらすら走れました。
やばいかなと思った狭い道とか、右左折レーンとか、信号も歩行者信号を見ながら減速できたし、免許保持者の母が助手席というのもあったと思いますが、程よくリラックスしておしゃべりしながら運転できました。
教習所の車しか運転したことがないので運転しやすい車しにくい車もようわからんのですが、フィットは教習所の車よりアクセルがききにくく、ブレーキから足を外してからもすぐにはあまり進んでくれなくて戸惑ったのですが、初心者には良いのかもしれない。車を全く知らないけど、小回りもきく感じで、なんやこれと思いながら運転していたけど乗り終えると初心者のわたしには運転しやすかったのかも。
渋滞に巻き込まれ、後ろの車がめちゃくそ詰めてきてびびったり、右折する時に左折レーンから無理矢理割り込まれたり、チャリンコポリスとパトカーに囲まれ白目剥いてたら母が「警察の護衛をつけて走るわたしの娘」という謎設定をつけて吹いたり色々大変でしたが、短時間ドライブではあったけど、初めてにしては及第点じゃなかったのだろうか！
途中、対向車のトラックにビビってアホみたいに左によせて「こわい！」と叫ばれた以外は母にも「想像よりはうまかった(うまいとは言っていない)」と言ってもらえました。
楽しかった！
が。
大問題は最後に待っていた。
駐車場にいれられない。
だよねえええええええええええ
だよねだよねそうだよね。
入れたことないもん。なぜ入れられると思った。いや、駐車場の存在忘れてたよね。忘れてた。
教習所での方向転換さえ苦手だったのにさ。できるわけないよね。ないよ。
通路？がまあまああってて他の車が駐車するときには避けておけば邪魔にならない所だからよかったがまじ入らねえ。
ちょwwwwほんと入らんwwww
はいらねーwwへったくそやなwwwwと爆笑するわたしに母がキレ気味で「右！」「そのまま前に出して！」「ハンドル逆や！」と指示してくれ、なんとか…10分かけて入れましたよ…
先生が駐車だけは外で練習するしかないよと言っていたのを思い出しました。ど下手くそだった…あーだこーだ言ってくれないと入れられん…
駐車してエンジンを切り、ダッシュボードにキーを戻して車を出て、また会員カードをピッとして施錠、看板をまた元の位置になおして返却完了！
初の路上、カーシェアリングが終了！
とりあえず駐車問題をどうにかしなくてはいけないけど、楽しいドライブでした。練習しよう〜
予約時間とか諸々カーシェアについての確認のメールが登録のアドレスにくるのですが、その一つの返却メール。
最高速度、急加速回数、急減速回数も記載されていました。
この日のわたしの運転で急加減速は0でした！ビビってるから！
違反をしないのは当たり前だけど、このメールが毎回来てたら絶対違反せんわ。
メリット、デメリットはありそうだけど、運転に慣れたい初心者ばかやろうのわたしには良さそうな気がします。
会員制なのでレンタカーのような手続きをスキップできる、空いていたらすぐ乗れてガス代いらずだけど、ガスが少ないまま返却された車にその後乗る時にはしょっぱなからガソスタいかなきゃだし、乗るときに車内外の傷を確認したりだとか。
あとレンタカーと同じで手続きしていない人以外は原則運転できないです。
同じ会員だったら予約の時に登録したら運転できます。
ぶっちゃけ事故らない限りバレないけど、料金に含まれてる保険は登録者のみ適用なので、それ以外の人が運転して万が一事故った場合は適用外、保険なしの状態なのであの、やばいやつになります。慣れてきたタイミングが事故りやすいというように、へーきへーきなんて思って一回運転した時に限ってやっちまうパターンがこの世の定番だと思うので、当たり前だけどルールは守ろう〜
人並みに運転ができるようになりたいので、しばらくはこれで練習ドライブをしようと思います。