約三ヶ月放置プレーだったVFR400とゴリラを磨いちゃいました。
ボディカバーをめくったらホコリや錆だらけ
二台磨いて今日は力尽きてしまい写メ撮って終了。。。みたいな
今度時間みつけて乗ってやるからな～
今日は朝から早起きしてゴリラを弄りました。
改善したかった箇所！
その① リヤタイヤをフロントと同じサイズに変更。
その② タコメーターをスピードメーター横に移設。
その③ ②と同時作業としてイグニッションスイッチをどこかに移設。
その④ リヤフェンダー自作で取り付け。
その⑤ ジュースホルダーの取り付け。
上記改善後の写真は、
その①
その②
その③
その④
その⑤
その後、コンビニへ買い物がてら試乗し各所の動作確認！
気になるところが何点か発生！！
１、リヤサスのダンパーが全く効いてない。 →社外品（中華製）なんで仕方ないか？
２、スピード表示がおかしい。 →８インチ～１０インチにしたせいでギヤ比が狂ってる。 ３、今更ながらキャブセッティングが出てない。 →これはコツコツとやるしかない。
今日は疲れました
さて来週はゴリラ君を弄れるかな？
フロントホイール 8インチ～10インチへ！
今日は朝からゴリラを弄くりました。
先日ヤフオクでゲットしたモノサスロングスイングアームを取り付けました。
取り付けに関して、多少の加工は必要だったものの何とか良い形になり、
元々、ホイールベースが短かかった為、チョロチョロしてたのがロンスイ交換後は少し改善されました。
モノサスになった為、リヤ周りがスッキリしちゃってなんか寂しいなあと思ってたら、リヤフェンダーが～・・・・・・。
まあ雨の日には乗らないからなくてもいっか～('-^*)/
体調が悪い中の作業だったので今日はお疲れギミ
