夏のアイドラーズ１２時間耐久レースまで、あと２カ月
今年は超のんびりしています
去年の今ごろは、欠けたオーバーフェンダーを補修して塗装したりして毎週のように磯子ファクトリーに行ってましたが
まだ耐久用マシン（１７７号車）は、エンジン組み立て中
ボディーは・・・
某所のトレーラーの上で、爽やかな風に吹かれております
そこには、おっちゃん達の愛車（廃車？）のMINI達も群れてて
合計４台の中でエンジンがあるのは、磯子ファクトリ工場長の黒MINI通称「ドクロべぇ」のみ
先日耐久レース用のウェーバーをドクロべぇに付け、千葉県袖ヶ浦のサーキット走行会へ
ワタシ達の走行会は午後からなので、朝は普通に起きてドクロべぇをトレーラーに載せてからアクアライン経由で袖ヶ浦へでもアクアラインがすんごい渋滞
何かと思ったら、いまアクアライン（千葉県側）の橋の下で、潮干狩りしてて行く車で渋滞 はじめてみましたが、干潮時に船で浅瀬の浮島へ行って潮干狩りをするんですね～～ 渋滞のおかげで珍しいものが見られました で到着
袖ヶ浦フォレストレースウェイという名前だけあって森（っていうか山
）の中にある新しいサーキット
MINIだと一周平均は約１分３０秒前後です
参加車はMINI・スーパー７・アルファロメオ・プジョー・スズキスイフト・ポルシェ・フェラーリ・マセラティ・・・・など新旧いろいろで、ドライバーの年代もさまざま
見てるだけでも楽しい
MINIの中でもひときわ目立つドクロべぇですが、ウチの耐久チームのドライバーさん達はさすが、MINIの中でトップの成績（最高で１分２５秒４８だったっけかな？）で無事に終了
帰りはまた渋滞 アクアラインに入るまでで２時間かかりましたーこの渋滞なきゃ千葉は近いのに
でも夕陽がキレイで、少し日焼けしました
今年は超のんびりしています
去年の今ごろは、欠けたオーバーフェンダーを補修して塗装したりして毎週のように磯子ファクトリーに行ってましたが
まだ耐久用マシン（１７７号車）は、エンジン組み立て中
ボディーは・・・
某所のトレーラーの上で、爽やかな風に吹かれております
そこには、おっちゃん達の愛車（廃車？）のMINI達も群れてて
合計４台の中でエンジンがあるのは、磯子ファクトリ工場長の黒MINI通称「ドクロべぇ」のみ
先日耐久レース用のウェーバーをドクロべぇに付け、千葉県袖ヶ浦のサーキット走行会へ
ワタシ達の走行会は午後からなので、朝は普通に起きてドクロべぇをトレーラーに載せてからアクアライン経由で袖ヶ浦へ
でもアクアラインがすんごい渋滞 何かと思ったら、いまアクアライン（千葉県側）の橋の下で、潮干狩りしてて行く車で渋滞 はじめてみましたが、干潮時に船で浅瀬の浮島へ行って潮干狩りをするんですね～～ 渋滞のおかげで珍しいものが見られました で到着
袖ヶ浦フォレストレースウェイという名前だけあって森（っていうか山
）の中にある新しいサーキット MINIだと一周平均は約１分３０秒前後です
参加車はMINI・スーパー７・アルファロメオ・プジョー・スズキスイフト・ポルシェ・フェラーリ・マセラティ・・・・など新旧いろいろで、ドライバーの年代もさまざま
見てるだけでも楽しい
MINIの中でもひときわ目立つドクロべぇですが、ウチの耐久チームのドライバーさん達はさすが、MINIの中でトップの成績（最高で１分２５秒４８だったっけかな？）で無事に終了
帰りはまた渋滞
アクアラインに入るまでで２時間かかりましたーこの渋滞なきゃ千葉は近いのに
でも夕陽がキレイで、少し日焼けしました