先日 WEBIKEのセールで格安購入したＲＸ０２ 黒ＧＳＲフロントタイヤの交換です。
天気が良いので道路に店を広げて作業します。（どんつきなので交通無し）
フロントフェンダーを純正に戻したのでそのままではタイヤがフェンダーに干渉して外せません
①スタビライザーをフロントフォークから外す。ボルト４本（スタビライザーとフェンダーは分割しません。）
②フェンダーをフロントフォークに止めている横のボルト２本(右だけに使用されているワッシャに注意)も外す
これでフェンダーをすこし持ち上げながらタイヤを外せます。
フロントアクスルシャフトを緩めるにはヘキサゴンソケット12ｍｍが必要
私が使っているのはTRUSCO T4-12H(差込角12.7ｍｍ)
普段は差込角9.5mmのラチェットを使用していますが、大トルクが必要なときは
差込角12.7ｍｍを使用しています。
パネルカーペットを広げてホイールのキズを防止しています。
タイヤブレーカーでビードを落とします。
ホイールにキズを付けないようにタイヤを取り外して
エアバルブも交換
ビードクリームを新品タイヤとホイールに塗りたくり
組み込みしやすくするためにタイヤを梱包ベルトで５カ所締め上げて
押し込んで組み込みます。（タイヤの回転方向に注意）
締めこんだ梱包ベルトを取り外し
軽点マークをバルブ位置に合わせた状態で空気を入れてビードを上げます。
（200kPa（2.00kgf/㎤）ぐらいの圧力でビードが上がりました。）
空気圧は前後ともに250kPa（2.50kgf/㎤）
洗剤を使ってホイールを洗いながら空気漏れを最終確認。
組み戻して完了です。
（きちんとトルクレンチを使用して組みます。フロントアクスルシャフトは65N・m）
タイヤのスピュー（ヒゲ）はいつもエンジニア マイクロニッパー NP-05を使って切り取ってます。
切れ味最高ですよ。
さぁて週末にタイヤバランスを取りに行かなくては！！
ところで皆さんはリヤホイールのバランスって取っておられるのでしょうか？？？