新型車両への置き換えにより、首都圏で活躍を続けている
JR東日本の205系も、
まもなくE131系への置き換えが始まる、鶴見線のみと
なりました
。
先週の日曜日は、その鶴見線の鶴見から浜川崎まで、
205系に乗ってみました。
これがその205系。
中間車を先頭車に改造しているため、
先頭車の前面が全く違っています
。
まもなくデビューするE131系にも、
205系と同じ黄色・白色・青色の帯が巻かれます
。
浜川崎からは、新潟から南武支線に転属してきた、
E127系に乗ってみました
。
1995年にデビューしてから新潟で活躍していましたが、
その多くがえちごトキめき鉄道に譲渡されたため、
２編成だけが南武支線に転属してきました。
帯は黄緑色と緑色の２色から、緑色と黄色の２色に変え、
方向幕も南武支線仕様になりました。
そして、尻手駅では
本線で活躍しているE233系との並びを撮影しました
。
首都圏からJR東日本の205系が消えると、
残りは仙石線のみになりますが、
鶴見線で205系の最後を飾っていきたいと思います
。
先週の土曜日は、都営フェスタに行ってきました
。
都営フェスタは、去年はオンラインとのリアル開催
でしたが、
今年は、完全なリアル開催になりました。
今年は、板橋区にある都営三田線の志村車両検修場で
行われました。
３月18日に東急新横浜線、相鉄線との相互直通運転が
開始された事で、
撮影会にもこんな車両が用意されました。
最新型の6500形。
前面はブラックフェイスですが、ラインカラーの青の
縁取りがされ、側面のガラス間にも青のラインカラーが
施されています
。
しかも、行先表示には、
55年前に見られた「試運転 志村」もありました
。
右は、東急3020系、左は、相鉄21000系。
どちらも、新横浜線開業時から三田線の他、
東京メトロ南北線、埼玉高速鉄道にも乗り入れています。
屋内では、6300形も見られました。
先ほどの6500形のデビューにより、1993年から1995年に
デビューした車両は引退しましたが、
1999年にデビューした車両は、今でも６両編成で
活躍しています。
プラレールの展示もありました。
歴代の三田線の車両や、都電のレトロな車両など、
たくさんの車両がかわいく走っていました。
55年前から全線開通までの懐かしの写真や、
記念乗車券、パンフレットの展示もありました。
都営バスの、フルフラットバスもありました
。
来年で都営バスは１00周年を迎えるため、
前面にはその記念ステッカーも貼られています。
そしてこちらがいただいた電車カード
。
イベント来場記念のホログラムのカードはもちろん、
東急3020形や北総鉄道の車両までもらいました
。
久しぶりの都営フェスタは、
とっても豪華なフェスタでした
。
僕のパソコンを替えてから初めてのブログです
。
先月の事になりますが、
東京と横浜で、鉄道の日のイベントが開催されました
。
同時期に開催されるのは、数年ぶりです。
まずは東京から。
お台場の東京ビッグサイト近くで開催された
鉄道フェスティバルです。
今から29年前の1994年に「鉄道の日」が制定されてから
30周年を迎えましたが、
来年2024年が、リアル30周年になります。
今年は久しぶりに鉄道会社のグッズ販売ブースが並び、
大賑わいの様子でした。
JR西日本のブースでは、来年３月16日の北陸新幹線
敦賀延伸のパネルが設けられました
。
次は横浜。
YOKOHAMAトレインフェスティバルでは、
いつもの展示の他に、キャラクターショーもありました。
近くのそごうでも、鉄道に関するイベントが行われました。
そして買ったグッズがこちら。
今年はとっても充実した鉄道フェスティバルでした
。
来年も賑わいのある鉄道フェスティバルにしたらいいな、
と思います
。
