同じ工法でサイドも貼っていきます。
フロントフェンダーは外すのと形が角ばって複雑なので他の箇所より時間かかりました。タイヤ外してフェンダー取ってラッピング。↓
フルラッピング完成。純正の水色より濃いかもです。↓
カーボン生地でフロントフォークカバーもラップしましたが目立たないでの自己マンです。↓
カーラッピングのスクール講習は代々木カーラッピングセンターへ
http://yyg-carwrapping.jimdo.com/
同じ工法でサイドも貼っていきます。
フロントフェンダーは外すのと形が角ばって複雑なので他の箇所より時間かかりました。タイヤ外してフェンダー取ってラッピング。↓
フルラッピング完成。純正の水色より濃いかもです。↓
カーボン生地でフロントフォークカバーもラップしましたが目立たないでの自己マンです。↓
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原付のフルラッピング施工例です。オーナーは水色の中古VOXを探していましたがなかな見つからずお買い得な白があったので妥協して購入したそうです。でもやっぱり水色が良くて、それならラッピングでやってみようかと。
今回使用するのは
3Mラップフィルム シリーズ1080スカイブルー
車は貼る箇所は外さないで貼りますが、バイクのカウルは小さいし手が入りづらい所多く簡単に部品は外れるので取って貼ります。(施工者のやり方にもよる)
元の色↓
フロントカウルから
すべての貼る部材がそうですが脱脂をします。しないと粘着力弱くなって剥がれの原因になります。バイクなどプラ製品貼るときは脱脂剤が溶かす場合あるのでプラ対応の脱脂剤を使用しましょう。今回は↓パーツクリーナープラスチックセーフを脱脂剤として使用しました。
細かい部分は先に部分的に貼ってしまいます。継ぎ目はほとんど見えませんし、陰に隠れて素人目にはほとんど分かりません。↓
全体を貼った後↓
余った部分を余裕残してカットし↓
裏で折り返します。↓
裏から見れば分かりますが表からは貼ったとは分からないクオリティで貼りつけることが出来ました。↓
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