電動の空気入れ、最近のは小っちゃくていいらしいんだけど、最新型じゃ無くても普通使いなら全然問題ない。
実際使ってみてそうだったけど、このモデル。
6－7000円っていわれたらいらんけど、2000円なら試してみたいってかってみた。
ポンプ本体は、普通に使えるし、ホースも別にちゃんとしてる。
ただ、ホースに付いてるのは、米式のコネクタ。
基本的には、車用なのかもね。
付属で、仏式に変換するアダプタや、ボールに空気入れる針みたいなのが付いてくる。
早速、仏式アダプタつけて、チャリに空気入れてみた。
アダプタは奥までねじ込めなくて、嫌な予感がした。
チャリ側にはしっかりねじ込めたけど、ポンプのホース側は1－2山しか入らない。
構造的には、奥までどん付きしてO-ringでシールだから、なんかだめっぽいっておもった。
使ってみたら、やっぱダメダメ。
で、ホース側のコネクタがだめなのか、変換アダプタ側がだめなのか、ってことになる。
取りあえず、ポータブルの手動ポンプのホース使ったら、普通に使えたので、本体は問題無い。
ダメ元でこいつ買った。250mmの長さで、米→仏になってる。
なので、ポンプ付属の米（メス）にブッ刺すと、このホースの先っぽが仏になる、つまりは変換＆延長できる。
このネジの仕様だけど、テーパーはないのかも。調べてないけど。
左：付属のくそアダプタ
右：買ったホース
見た目、どっちもフラット。ネジを重ねたけどピッチは同じ。
これで、付属のホースに、新しいのがちゃんと繋がればOK。
繋がんなければ、違うコネクタかホースを探さんといけない。
結果的には、バッチリ繋がって、ちゃんと使えたから、付属のアダプタのネジ加工が、悪いってことが分かった。
なのでこのポンプ、興味がある人は注意です。
くそアダプタをつかまされるかも知れません。
無理に工具で締めこむと、ホース側痛めちゃうので、諦めてアダプタ単体を買いましょう。
ただ、ホース付きで買うと、実質ホースが長くなるから、使い勝手はよくなります。
タイヤぺったんこから、3.5barくらいまでは、計ってないからわかんないけど、
2barくらいの残圧から、3.5barくらいは、20秒くらいかな。
正直、マジ便利だった。
アダプタだけ買っても、500円くらいするみたいだから、ホース付きで買った方がいい気がしますね。
延長なら短くていいし、200mmのやつで700円くらい。
無駄な出費で、ちょっとイラッとはしたけど、ポンプ自体はとても良いかも。
そのへんも、中華なんだよね、、、おこっちゃだめよ。