今日の記事はマグナ250の内容ではありません！笑
知り合いのFTR223！！
かなり前の写真です(..)
ごめんなさい(;o;)
このFTRがある日…
エンジンをかけ、暖気中にエンジン停止&電装関係全滅！！！
そこで自分に相談されたわけです(..)
症状を聞いた瞬間に
「ヒューズだなっ！！」って考えてました(^-^;
そこで、ヒューズボックスを開けてみると、
元気なメインヒューズが…
おかしいと思い、ネットで調べてみても
FTRにはヒューズが１つしかない！との記載が多々あったので…
メインハーネスの断線かな…
ってことで、タンクを外してハーネスをほぐすことに(;_;)
全てほぐし終えてから、配線をチェックしていると……
…！？
ヒューズボックスがある…
そうなんです、ヒューズはもうひとつありました…
そりゃそうだよね(..)
30Aのメインヒューズだけのはずないよね(^-^;
見つかったヒューズが切れていたので、電装のショートという最初の段階に戻りました…
ここからは簡単(^_^)/
テスターで通電チェック！！！
で、すぐに解決(T-T)
メインハーネスなんか触らなければよかったってくらいのごちゃごちゃ(*_*)
トータル、6時間かけて治しましたf(^_^;
今回わかったこと(^-^)/
Yahoo!知恵袋で回答してる人の中には無知ででしゃばりな人がいるということ！笑
まぁ、サービスマニュアルがあれば問題ないんだけど(-_-)笑
知り合いのFTR223！！
かなり前の写真です(..)
ごめんなさい(;o;)
このFTRがある日…
エンジンをかけ、暖気中にエンジン停止&電装関係全滅！！！
そこで自分に相談されたわけです(..)
症状を聞いた瞬間に
「ヒューズだなっ！！」って考えてました(^-^;
そこで、ヒューズボックスを開けてみると、
元気なメインヒューズが…
おかしいと思い、ネットで調べてみても
FTRにはヒューズが１つしかない！との記載が多々あったので…
メインハーネスの断線かな…
ってことで、タンクを外してハーネスをほぐすことに(;_;)
全てほぐし終えてから、配線をチェックしていると……
…！？
ヒューズボックスがある…
そうなんです、ヒューズはもうひとつありました…
そりゃそうだよね(..)
30Aのメインヒューズだけのはずないよね(^-^;
見つかったヒューズが切れていたので、電装のショートという最初の段階に戻りました…
ここからは簡単(^_^)/
テスターで通電チェック！！！
で、すぐに解決(T-T)
メインハーネスなんか触らなければよかったってくらいのごちゃごちゃ(*_*)
トータル、6時間かけて治しましたf(^_^;
今回わかったこと(^-^)/
Yahoo!知恵袋で回答してる人の中には無知ででしゃばりな人がいるということ！笑
まぁ、サービスマニュアルがあれば問題ないんだけど(-_-)笑