ジールの部品そろそろ出なくなってきたか・・・
最近ジールのタンクキャップが錆びてきてガソリンを入れるときに空きづらくなってきたので、久々ににヤマハのサイトで部品を検索した。
タンクキャップ自体は有ったが他の部品もついでに検索するとジール専用の部品はほとんど在庫なしの状況だった。タンクキャップは他の車種との共用部品なので有ったみたいだった。
まあ、タンクキャップも純正部品で買うと10,000円以上する割にはヤフオクで探せば2、3千円で買えるので純正部品を買うことは無いが・・・。
純正部品でもう在庫が無い部品もヤフオクではだいたい有るから自分にとっては「ジールの専用部品がそろそろ出なくなった。」ことは対して特に思うことは無い。まあ、「さすがにこの時が来たか～。まあ、新品の純正部品なんてもともと割に合わないからいいけど～。」くらいの感じだ。
しかし、純正部品が無くなった＝本格的に旧車に成った。と言っても過言では無いかもしれない。
まあ少なくとも初心者にオススメできる車種では無くなった。かも・・・？？？
まあ俺もただジールに１０年弱乗ってるだけのど素人 なのであんまり参考にならないかもしれないが俺の感覚では「やる気の有る初心者なら初バイクにジールを選択する事はアリ！！」って感じかなあ～
タンクキャップ自体は有ったが他の部品もついでに検索するとジール専用の部品はほとんど在庫なしの状況だった。タンクキャップは他の車種との共用部品なので有ったみたいだった。
まあ、タンクキャップも純正部品で買うと10,000円以上する割にはヤフオクで探せば2、3千円で買えるので純正部品を買うことは無いが・・・。
純正部品でもう在庫が無い部品もヤフオクではだいたい有るから自分にとっては「ジールの専用部品がそろそろ出なくなった。」ことは対して特に思うことは無い。まあ、「さすがにこの時が来たか～。まあ、新品の純正部品なんてもともと割に合わないからいいけど～。」くらいの感じだ。
しかし、純正部品が無くなった＝本格的に旧車に成った。と言っても過言では無いかもしれない。
まあ少なくとも初心者にオススメできる車種では無くなった。かも・・・？？？
まあ俺もただジールに１０年弱乗ってるだけのど素人 なのであんまり参考にならないかもしれないが俺の感覚では「やる気の有る初心者なら初バイクにジールを選択する事はアリ！！」って感じかなあ～
３年弱ぶりの更新。ジールは２５歳。使用９年目を迎えても元気。
かなり久々の更新になってしまった。更新したくてもパスワードが解らなかったり登録メールアドレスがもう使ってないアドレスだったりでアベーバのサポートに連絡してやり取りしてやっとログインできるようになった。
結局、年式91年のジールをほぼ毎日、酷使していたわけだけど自分の主観としては予想外に何も問題なかった。
約８年前にジールを買うときにレッドバロンで初めてこのジールのエンジンをかけてもらった時のことは覚えているが店員さんが「絶好調ですね！！」と言ったときは俺は２０歳そこそこのバイク初心者ながら内心
「１７年前のバイクが絶好調なわけないだろ・・・。」
とか思ったがこの店員さんは正しかった。バイクはきっと年式とか走行距離で測れない部分があるのだと思う。
最初は「４、５年乗れれば十分かな・・・。」と思っていたが・・・。
俺はこの約８年通勤にほとんど車を使うことが無くほぼ毎日ジールを使っていたので転職とかもろもろを考慮しても週５日はジールに乗っていた。事故ってメーターが破損したこととかもあって交換しいるので総走行距離とかが出せないのが少しデータとして悔やまれる点では有るがワンオーナーではない２５年前のバイクなんてもはやどのバイクも正確な走行距離なんて出せないだろうからそこはいいとしよう。
その間にどんなバイクでもあるブレーキパットの交換とかバッテリーの交換とかはもちろん有ったが特に古い年式のバイクだから起こる故障のような症状はほぼ経験していない。今思い出せる範囲だとクラッチケーブルを自分で２回交換したくらいかな～。あとタイヤ交換も自分で前後替えていい経験になったな。
もちろん今、何の問題もなく新車同様という訳ではない。
フロントフォークからオイル漏れは有るがこれは見積もりを取ってもらったら8000円弱で治るらしいが元来の自分で直そう性分から今のところ直してもらっていない。時間があるときに自分で直そうと思いつつなかなか行動に移せない状況・・・。そんな感じの軽い経年劣化は他にも多少ある。タンクの蓋が錆びてきて空きづらく成ったとか・・・。まあ自分で休日に数十分メンテナンスすれば問題ないこととは思うけどそれがめんどくさいんだよな～。
まあとにかく俺の感覚としては「初心者が２５年前のバイク乗っても全然オッケー！！！」
ていうか俺は約１０年乗ってるから俺が言えることとしては「初心者が１５年前のバイク乗っても全然オッケー！！！」ってことになるのかな。
とにかく予想以上にヤマハのジールは頑丈だった。ってことかな。
結局、年式91年のジールをほぼ毎日、酷使していたわけだけど自分の主観としては予想外に何も問題なかった。
約８年前にジールを買うときにレッドバロンで初めてこのジールのエンジンをかけてもらった時のことは覚えているが店員さんが「絶好調ですね！！」と言ったときは俺は２０歳そこそこのバイク初心者ながら内心
「１７年前のバイクが絶好調なわけないだろ・・・。」
とか思ったがこの店員さんは正しかった。バイクはきっと年式とか走行距離で測れない部分があるのだと思う。
最初は「４、５年乗れれば十分かな・・・。」と思っていたが・・・。
俺はこの約８年通勤にほとんど車を使うことが無くほぼ毎日ジールを使っていたので転職とかもろもろを考慮しても週５日はジールに乗っていた。事故ってメーターが破損したこととかもあって交換しいるので総走行距離とかが出せないのが少しデータとして悔やまれる点では有るがワンオーナーではない２５年前のバイクなんてもはやどのバイクも正確な走行距離なんて出せないだろうからそこはいいとしよう。
その間にどんなバイクでもあるブレーキパットの交換とかバッテリーの交換とかはもちろん有ったが特に古い年式のバイクだから起こる故障のような症状はほぼ経験していない。今思い出せる範囲だとクラッチケーブルを自分で２回交換したくらいかな～。あとタイヤ交換も自分で前後替えていい経験になったな。
もちろん今、何の問題もなく新車同様という訳ではない。
フロントフォークからオイル漏れは有るがこれは見積もりを取ってもらったら8000円弱で治るらしいが元来の自分で直そう性分から今のところ直してもらっていない。時間があるときに自分で直そうと思いつつなかなか行動に移せない状況・・・。そんな感じの軽い経年劣化は他にも多少ある。タンクの蓋が錆びてきて空きづらく成ったとか・・・。まあ自分で休日に数十分メンテナンスすれば問題ないこととは思うけどそれがめんどくさいんだよな～。
まあとにかく俺の感覚としては「初心者が２５年前のバイク乗っても全然オッケー！！！」
ていうか俺は約１０年乗ってるから俺が言えることとしては「初心者が１５年前のバイク乗っても全然オッケー！！！」ってことになるのかな。
とにかく予想以上にヤマハのジールは頑丈だった。ってことかな。
ジールの弱点
ジールを買う上で自分の中では一番気をつけないといけないことがある。
それはシート。
ジールのシートは独自の形状をしている。
これのシートだけだとこうなる（写真の向きは逆だが）
この二つに開いた部分は車体にマジックテープでくっついているのだが個体によってはこれが広がってすごくみっともなくなっている物が結構ある。
幸い自分のジールは前任者がシートの皮を張り替えてあって皮をうまく貼ってシートが広がらないようになっていて全然不格好ではない。
ジールを選ぶ人はジールのデザインに惹かれて選ぶ人が結構いると思うからこの点は注意したほうがいい。
購入する際には実際に現物を見るのは必須だろう。
自分のジールはこの問題をクリアしているがこの問題は自分の中でのジールの唯一の欠点だと思う。
それはシート。
ジールのシートは独自の形状をしている。
これのシートだけだとこうなる（写真の向きは逆だが）
この二つに開いた部分は車体にマジックテープでくっついているのだが個体によってはこれが広がってすごくみっともなくなっている物が結構ある。
幸い自分のジールは前任者がシートの皮を張り替えてあって皮をうまく貼ってシートが広がらないようになっていて全然不格好ではない。
ジールを選ぶ人はジールのデザインに惹かれて選ぶ人が結構いると思うからこの点は注意したほうがいい。
購入する際には実際に現物を見るのは必須だろう。
自分のジールはこの問題をクリアしているがこの問題は自分の中でのジールの唯一の欠点だと思う。