明けましておめでとうございます。
一年の中で一番忙しい年末商戦も何とか乗り越え、まったりとした毎日を過ごしています。
せっかく時間があるのに寒すぎてバイクツーリングにも行けない
と言う事で以前からから予定していた、ECUチューニングをお願いする事にしました。
お願いしたのは Moto Jp さん
メールで要望などを打ち合わせてecuを外し発送
ecuはタンク下にあるのでアクセスするにはタンクカバーを外さないといけない。
当初はHIDの配線を固定しているのでカウルを緩めてタンクカバーを外してと工具を駆使してなんとか外れたものの黙ってカウル外した方がよっぽど早い
ですね
外したecuと誓約書に捺印した書類を motojp さんに発送 ３日後には返送されてきました。
しかも冬季キャンペーンで送信無料、
税込43780円
チューニング内容は街乗りツーリングに適したセッティング
ドンツキ、エンブレの緩和、それに伴いアクセルオンオフのギクシャクの緩和。リミッター解除などの基本的なチューニングです。私の場合はマフラーノーマル、レース場など遠すぎて行けないし行く予定もないのでツーリングメイン
到着したecuを元に戻し。早速試乗！！と行きたい所ですが雪はないものの路面凍結
近々暖かい日を狙って走りだしと思います。
カウルを緩めたついでにオイル&オイルフィルター交換をしてみました。
クラッチ側のカウルからアクセス 十分隙間はあるのでオイルフィルターを外すのも付けるのも問題無し。
オイルはMT-07で使用して安い時にまとめ買いしていた↓
3,4Lぐらい入りました。
後はカウルを戻して走り出すだけですが明日あたり６℃の予報なので行けると良いなあ😃
gsxのカウルを外す度に思うけどネジを落とす度に必ず行方不明となり散々探すも結局ある場所は魔のポケット
しかも取るのが面倒な造りだし手は入らないし蓋をするか下を切るかしなきゃと思います。
何か簡単な方法は無いですかねー？