まあお蔭で1月に気合いを入れればバイクに乗れる訳です。

但し普段の装備だと30分も乗ればガクガクと震えが止まらなくなるので、私の冬装備を紹介してみたいと思います。
まずは手!これまではグリップヒーターを装着していたのですがあれって手のひらは暖かいけど風の当たる甲が冷えてあまり恩恵が無いといつも思ってました。
なので今回は電熱グローブを購入
購入したのは数年前ですが RSタイチ電熱グローブ
これ凄く暖かいと言うか5℃ぐらいで乗ると手汗すらかきます😅
高速に一時間乗っても全く冷たくならない。
素晴らしいです。
大陸製安物も購入した時もありますがグローブの中で漏電してて火傷をし即効で返品しました
次は体部分。電熱ベスト
Amazon、大陸製、9ヒーター。5000円前後
襟元にまでヒーターが入っていて釣りや仕事にも使っています。今のところ故障は無いけどそこはコスパ重視で壊れたら買い換え!のつもりならお勧め
夜釣りだととくに有ると無いとでは大違いです
バイクでもジャケットの中に着て厚手ではないので邪魔にならずホッカイロなど比べ物にならない程暖かいです。
お次はズボン
WORKMANで見つけた防風防寒ストレッチカーゴパンツ 3980円
生地もしっかりしてて風は全く通しません。
高速でもアンダーパンツ無しで寒さを感じ無いです。もしものためにプロテクターは着けています
ストレッチなので乗り降りも楽でお値段もバイク専用に比べかなりリーズナブル
バイク専用の冬ズボンもいくつか持っていますが全く伸縮性が無く生地も厚くて乗り降りが大変だったり、みょうに足が長く引き摺るようだったり、ストレッチ付きだと買ってみたら股上が何故か浅い造りで寒かったりと満足の行く物がありませんでした。
WORKMANと同じ作業着などを販売しているpromでも良さげなズボンを見つけましたが、すぐに売り切れ購入できなかった
また探しに行こうっと、、、
さてそんな冬装備でecu交換後の試乗りに出かけてきました。
ルートは一般道1時間、高速1時間、峠30分
気温5℃ 路面が冷えてるので慎重にスタート
走ってすぐに感じたのはいつもより更け上がりが軽い。メーターを見たら
細かい凸凹の路面でもこれまでの用に、無駄にアクセルが入らずスムーズ。気になるドンツキも解消されています。急なエンブレも程よい感じになり自然な乗り心地となりました。
高速でも100キロ程で軽く流してるつもりがメーターは、、、ストレス無く回るので気をつけなくては免許証が無くなりますね😅
最後は峠に降りてみましたが雪が
日陰のカーブは路面凍結。
しかもこのタイミングで手が冷たい!体が寒い!😵 バッテリーが無くなってました。。
しっかり充電してなかったもんなあ
そんなこんなで何とかコケずに越えれましたが峠はまだまだ冬ですねー
ecu書き換えで良い事ばかりでしたが、気になる事が一点
これまでgsx-s1000fに乗って来てエンストをした事が一度も無かったけど今回の試乗りで、ふいに低速で2回。すぐにクラッチ握ってセル回して停まる事は無かったけど、少し気になりました。気温が低いとかグローブが厚く操作が雑だったりもあるかと思うので様子を見て行きたいと思います。
motojpさんにも一応連絡は入れましたが頻発するようならいつでも対応して頂けるとの事で安心しました。
これから春が来て本格的に乗るので再度注意していきます。😀



