ジムニー　ECUセッティング









エイリアンテックのECUステージ2にレインボーオートさんで書き換え

レーシングプラグはNGK R2556G-8に交換

トラストのブローオフバルブは開けてもらいスプリング交換したらバックタービン音消えて、ハンドル調整もほぼセンター出ました

有難うございました。

ブーストも1.2位掛かってるのかな？体感出来るくらい速くなった。