エンジン不調にて入庫の車両
ダイアグをチェックすると
３番インジェクター異常のコードが出ています。
ＥＣＵを外して配線チェック
ノズルのコネクター及び単体にてチェックしまして
ヘッドカバー・高圧ﾊﾟｲﾌﾟ
その他もろもろ
外してノズルを４本交換しました。
ＩＤも書き込んで
始動すると試運転しても
異常なしの状況。
これでトラブルが有ればＥＣＵを疑いますが、
やっぱりノズルでしょうね・・・
しかし１５万キロでノズル交換ですから、
コモンレールシステムも困ったものです。
海外ではどういった対処をしているのでしょうか・・・・
排ガス規制でシステムが複雑になり
故障が多くなっています。
ノズルは早めの交換をお勧めいたします。