久しぶりに色々買って来ましてね♪

まずはこちら♪

KATO 2028-1

“8620 東北仕様”

ハチロクですよハチロク♪

…ソレジャナイ…

アホな事言ぅてんとさっさと出します。

最近のKATOの蒸気は先輪のスポークの抜け方が渋いったらありゃしないんですが、先にさっさと付けるもの付けちゃいます。

付属品なんですが、何やかんやとこれだけございます。

ハチロクに関しては、あんまし重装備なんは好みでは無いので、スノウプラウやら防寒カーテンやらは今回は無しで行ってみます。

っつーことは、付けるのはテンダーのカプラーとナンバーだけですね。

ところでカプラーユニットなんですが、C56の時の様にちょっと変わった造りをしています。

まずはテンダーをひっくり返して下の画像の矢印の先の爪を外側に開きまして、ステップの辺りを優しく持って後方に引き抜きます。

すると端梁・解放テコ・ハシゴが一体になったカプラーユニットが引っこ抜けますので、アーノルドカプラーからナックルカプラーに交換してから元に戻します。

それにしても、こんなん設計する人ってどんな思考回路してはるんでしょう？

ただただ感心するばかりです。

あとはナンバープレートですね。

山の神に“次の4つの数字から一つ選べ”と算数の設問の様な選び方をしてもらったところ、公式がプロトタイプとする48685号機をビンゴで引き当てましたので素直に従います。

指でウニウニして取り外した所。

取り付け用の足はこんな感じなんですね。

で、完成♪

明日は色々な角度から色々と眺めてみましょう♪

KATO 2028-1 “8620 東北仕様”入線。〜その1〜