Amebaに来ようがアクセス解析大好き病は治っておりませんもので（笑）
青森方最後尾のオハフ45です。
説明書とは逆に、トイレ側が最後尾になります。
ですので、KATO様も案外確信犯的に台車を逆に履かせておったのかな？とも思ったのですが、それにしてもテールライトはありがちな方に付けてあって、しかも消灯スイッチもございません。
コレも古い画像を検索すると、我々が思うのと逆側、機関車にそっぽを向く形で連結されておるものを見かけます。
で、思ったんです。
コレは15日の夕方ぐらいの記事別アクセス記録なんですが…
更には週間の記録。
この日に限らず、やたらと「みちのく」のアクセスがあるんですよね。
で、何やろなぁ？と思って調べてみたんですが、多分此奴が原因でしょうね。
入線時に「台車が逆に付いとる〜」ってな内容のお話をしたんですが、直後にネットを彷徨っていると、車掌室が連結面に向いておる写真がたくさん出てきたんですね。
そこで思い出したのがコキフ50000です。
で、思ったんです。
「ライト点く方が後ろでええやん。」
そんなわけで、当鐡では、やっぱりこの姿で“みちのく”を運用し続けることと相成りました。
