そんな、材料費を発表出来ないカレーを作ってみました（笑）
盛り付け例。
スラントした顔が国鉄最強の機関車を彷彿とさせます。
単機回送中。
このまま単機では飲酒運転が捗りませんので…
TOMIX 2777
それはともかく、やっぱりカントが似合いまっしゃろ？
当鉄のJR勢のうち1番デカい派閥は、実はJRFかもしれません…。
永らく料理する暇も無かったんで少し水を多めに入れてしまい、狙ったより少しだけサラサラです。
一晩置いたらもうちょっと美味しくなる予定です。
予定は未定ですwww
そんな本日は、食器を片付けたあとに休日恒例の飲酒運転です。
今日はJRFの続きという事で、こちらの登場です。
KATO 3034-4
“EF210 100番台 シングルアームパンタグラフ”
一昨年の10月31日に入線しております。
しばらく走らせておりませんでしたが、やはり安心のMade in Japan。
数周走らせればご機嫌ちゃんです。
やはり貨物機と言えばロクロクなんでしょうか？
中身や長さは全然違うんですけどね〜。
正面。
国鉄形機関車ばっかり眺めている身としては、前面屋根上センターに配されたホィッスルが新鮮です。
桃太郎はカントが似合うと思うんですが、いかがでしょう？
“JR貨車 ホキ800形”
苦労してパーツを取り付けたのも良い思い出であります。
空ホキですので検査明けでしょうか？
検査明けの回送ってJRFに依頼するもんなんですか？
