KATO 2020-1“C56 小海線”入線～その2～。

昨日ご紹介しましたC56。

入線整備が終わったら早速走らせやなあきませんね♪

「プロトタイプが中込機関区にいた4機でこれにはこれを繋がなあかんくて云々…。」

そんな事はどうでも良いのですが、まずは誰もが落ち着くところを攻めてみます。

そんなわけで、2軸貨車をパラっと繋げてこんな感じ。

貨客両用の万能機との事ですが、現場での使い勝手は半端なくよろしかったのではないでしょうか。

炭水車が付いて航続距離も稼げましたしね。

以前ご紹介したC11と同じく混成編成なんてどうでしょ？

そう言えば、少し早めに再販されていたオハ61系。

オハユニ61なら1両で全て完結です。

編成例ではスハ43なんてのも繋げてましたね。

それこそ小海線の多客期向け編成っぽくしてあげると、旧客3両でも堂々とした出で立ちになります。

時代を国鉄末期に移して、動態保存風味なら無印の12系5連辺りが湖北のかほりでしょうか。

模型も実物と同じく働き場所を選ばないオールラウンダーです。