来週からはもう11月なんやって。
そら頓所準も“トンドコロ準”に改名させられますわ…。

頓所準と言えば、確か去年だったかにW-1クールーザーディビジョンのベルトに挑戦して良い試合をしておったと思うのですが、今年はCIMA率いる#STRONGHEARTSとの抗争でプロレスファンの間でも一躍有名になったかと思います。

なんだかんだ言うて大島さんはトンドコロ君大好きですもんね。

来月の後楽園ではタッグを組むとかで、対戦相手にアラケンさんが入ったら胸熱やなぁと勝手に思っております。

プロレスの話はこれぐらいにしておきまして…。





KATO京都駅店特製品と言えば、ついこないだ発表された“カニ24-14”が記憶に新しいところですが、明日27日の朝10時よりこちらの予約が開始されるんだとか。

“C62 17 糸崎機関区”
https://www.katomodels-kyoto.com/c6217

イメージ 1



“思い出の蒸気機関車写真集~呉線・東北本線と北海道~”(2005年(株)タクト・ワン刊)より

17号機かぁ…と感じた方は私同様結構いらっしゃるかもしれません。

狭軌の蒸気機関車の世界最高速記録を持つ17号機は現在、愛知県のリニア鉄道館にて静態保存されておりますね。

リニア・鉄道館ホームページ
“車両展示”
http://museum.jr-central.co.jp/rolling-stock/

で、今回の特製品はベースが品番2017-5という事で、糸崎機関区の呉線仕様を再現するとか。

KATO 2017-5
“C62 山陽形(呉線)”

イメージ 2


(所属機は25号機にしてあります)

う~ん。。。

最高速仕様の東海道形やったら参戦しましたが…。

KATO 2019-2
“C62 東海道形”

イメージ 3


(所属機は17号機にしてあります)

「山陽形の特製品なら梅小路に置いてある1号機のほうが先やないの?」

と姑っぽく呟いてみますwww

鉄道コム


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