毎日少しずつ“しがんで”おります転属入線して来ました2機の81。
ナックルカプラーの装着も終わり、ようやくの初仕業です。
410号機は先日に引き続き12系を牽引しますが…
304号機はこちら♪
台車が振り替えられたあとのコキ50000です。
なんとなくコキ100系列よりは50000の方が似合うイメージです。
実際にはどちらも九州ブルトレあたりが一番カッコいい運用なんでしょうが、まさか20系の“さくら”を牽引するワケにも参りませんのでこんなチョイスです。
見つめ合う感じで離合してみたり。
ウチのテーブル線の中でもここはなかなかのお気に入りです。
今回色々な画像を撮ってみた中で家人のウケが一番良かったのがこちら。
「なんかええ」
らしいですwww
せっかく来てもらった機体ですので、なるべく塩漬けしないように活躍させたいところです。

Swallowtail
http://swallowtailc62.blog.fc2.com
Instagram
https://www.instagram.com/real_koasarocks/
YouTube
https://www.youtube.com/channel/UCPy007RRix1LAYk8vkPMQDQ
電車、走らなくても良いんだけど…鐵道模型
http://mahorobatetsudou.blog.fc2.com/
ナックルカプラーの装着も終わり、ようやくの初仕業です。
410号機は先日に引き続き12系を牽引しますが…
304号機はこちら♪
台車が振り替えられたあとのコキ50000です。
なんとなくコキ100系列よりは50000の方が似合うイメージです。
実際にはどちらも九州ブルトレあたりが一番カッコいい運用なんでしょうが、まさか20系の“さくら”を牽引するワケにも参りませんのでこんなチョイスです。
見つめ合う感じで離合してみたり。
ウチのテーブル線の中でもここはなかなかのお気に入りです。
今回色々な画像を撮ってみた中で家人のウケが一番良かったのがこちら。
「なんかええ」
らしいですwww
せっかく来てもらった機体ですので、なるべく塩漬けしないように活躍させたいところです。

Swallowtail
http://swallowtailc62.blog.fc2.com
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電車、走らなくても良いんだけど…鐵道模型
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