本日デビュー35周年です。

実は今日も“なんの日？”なんですが。

1983年の9月24日、未だに現役の欧風客車、“サロンカーなにわ”がデビューした日なんですね。

登場の経緯とやらをウィキペディア先生に聞いてみると…

（以下引用）
国鉄大阪鉄道管理局では、1979年よりスロ62形・スロフ62形客車を改造したお座敷客車であるスロ81形・スロフ81形客車の6両編成を運用していたが、需要は多く、申し込みのうち6割以上を断らざるを得ない状況が続いていた。一方で、観光バスではデラックス志向が高まっていたほか、リバイバルトレインなどの人気から、和式客車のみでは対応できなくなりつつあった。
このため、多様化した嗜好に応えるべく、新しい車両を登場させることになったものである。
（引用終わり）

申し込みの6割以上を断るってのが恐ろしい話です…。

そんなわけで生まれたのがこの大サロだとか。

我々趣味人からすると、色々なロコとの組み合わせが楽しいですね。

そんな大サロも昨年再販されまして、当ブログでも年甲斐もなくはしゃぎながらご紹介しております（笑）
ウチでは昨年の9月3日に入線を果たしております。

2017年9月6日
“TOMIX 92819 JR14-700系 “サロンカーなにわ” 7両セット入線。”
https://blogs.yahoo.co.jp/koasarocks619/36405703.html

改めて引っ張り出してみましょう。