またまた寒さが引き返して来やがった様で。

木曜日は60キロ離れた長女の学校までお迎えに上がる日なんですが、どーも空模様がよろしくない方向に怪しい→日が出ているうちは良いけど日が沈んだ後は山道怖ひ→復路は神戸の海沿いから帰ろうとなりまして、よせば良いのにtam-tamへ(笑)

実は再販がかかっているのを覚えていたこれをいただいて参りました。

KATO
8037-2 タキ1000
“日本石油輸送色”

8037-5 タキ1000
“日本オイルターミナル色 帯なし・エコレールマーク付”

イメージ 1



ウチには品番10-1167“日本石油輸送色 ENEOS(エコレールマーク付)”の8両セットがあるのですが、かねてより隙を見て増結分が欲しいなぁなんて企んでおりました。

で、今回上手いこと導入に成功です。

ここで画像を2枚。

イメージ 2


日本石油輸送色と

イメージ 3


日本オイルターミナル色。

よくネットで見かけるのが、緑のエネオス軍団の中にポツポツと濃紺の日本オイルターミナル色のタキが混ざっている画像でして、ちょうど10両ぐらいになるならばええ感じかな?と思っておりました。

で、今回からタキは車間短縮ナックルに交換することにしました。

いきなり施工後の比較です。

イメージ 4


上からアーノルドカプラー→KATOカプラーN→車間短縮ナックルカプラーの順です。

そらこっちにするよね♪って感じです。
(続く)

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コメント(2)
屋根裏の住人
おはようございます。

入線おめでとうございます。
タキ&コキはこうして増殖していくんですよ~←経験者談
カプラー無くなったら言ってくださいねー‼
2018/2/2(金) 午前 5:41
<<返信する
削除
KOASA。
> 屋根裏の住人さん
ありがとうございます♪
またも重い一言が…。

繁殖力の強さ・しぶとさに驚愕しとります(笑)

また市場から消えたらホットラインでお願いしますね。
2018/2/2(金) 午前 9:46